2025 年 8 月 29 日，第二十八届成都国际车展在中国西部国际博览城拉开帷幕，这场承载着汽车行业下半年趋势的盛会中，豪华电混越野品牌纵横以 " 历万境，自纵横 " 为主题强势登场，不仅带来了 G700、G700 环塔版、G700 环塔赛事版及 G700 顶火版组成的全矩阵车型，更正式开启 G700 全球盲订，以技术突破、产品实力与社会责任，为长期被国际品牌垄断的豪华越野市场注入 " 中国力量 "。

作为纵横品牌的核心力作，定位 " 全领域豪华电混越野 SUV" 的 G700 从设计到性能都深度诠释了 " 中国豪华越野 " 的新范式。外观上，其萃取喜马拉雅山脉雄浑轮廓与冰川凛冽线条，短前悬长后悬的车身姿态如 " 高原移动堡垒 "，山影巨幕前脸、冰川塔林点阵格栅与 " 两横一纵 " 冰棱日行灯，将自然史诗与机械美学融合；内饰则遵循 " 巅峰美学 "，360° 环绕式软包覆营造 " 极境温馨的家 "，超 77 英寸巨幕级四屏联动系统、珠峰 8848 等高线纹理真皮、指挥官剧院式座椅，让越野的野性与家的舒适无缝衔接。动力层面，G700 搭载全球首款 2.0TD 混动专用发动机组成的鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，系统总功率达 665kw、总扭矩 1135N・m，百公里加速仅 4.6 秒，配合 800V 宁德时代混动专用电池，实现 " 强动力 + 低油耗 " 的平衡；而全系标配的三把锁（前后电控牙嵌锁 + 能量中锁）、2184mm 内高压一体式大梁（高强度钢占比 99%）、CDC + 空气悬架（高度调节范围 - 50~90mm），再加上 320mm 最大离地间隙、970mm 涉水深度与 IP68 级核心零部件防水（发动机浸泡 2 小时仍可启动），让其轻松应对全地形、全水型挑战，硬核实力比肩百万级豪华越野。

此次车展上，G700 环塔版的全球首发更是赚足眼球。这款传承 2025 环塔拉力赛荣耀基因的车型，采用典藏 " 烈焰 " 涂装还原赛事激情，配备阿诺达氮气减震（支持 ±15mm 精密调节，耐受 - 30 ℃ ~+110 ℃极端环境）、265/70 R18 黑熊 AT 胎（3 层聚酯胎体 + 动态降噪）与 18 寸航空铝越野轮毂，再加上铝镁合金殿堂级底盘护板，成就 " 赛道级全域越野性能 "。值得一提的是，此前 G700 作为唯一未上市量产车征战环塔拉力赛，已斩获 5 个赛段冠军且全军团完赛，" 中国电混穿越之王 " 的称号绝非空谈；同步亮相的 G700 环塔赛事版则更进一步，阿诺达赛事专用减震、碳纤维涉水喉、AISI4130 珞钼钢防滚架等配置，将越野安全与性能拉满；而与中国顶火车会共创的 G700 顶火版，以 " 战斗美学 " 实现 " 公路巡航与荒野征服 " 的无缝切换，精准击中硬核越野爱好者需求。

在产品之外，纵横的诚意还体现在盲订政策上：用户支付 700 元即可享受 " 臻享积分礼（20000 纵横积分）、纵情累加礼（可与预售 / 上市权益叠加）、超前先享礼（优先试驾 / 提车）、限定专属礼（尊享体验活动）、自在无忧礼（随时退订）" 五大权益，既降低了用户尝鲜门槛，也彰显了品牌对产品力的自信。

更令人瞩目的是，纵横此次与新华社 " 可可西里科考项目 " 达成战略签约，G700 成为该项目唯一指定用车，从 " 穿越之王 " 升级为 " 高原守护者 "。可可西里高海拔、缺氧、失联的极端环境，恰恰印证了 G700 的全领域适应性 —— 行业首创的纵横舒压智能氧舱可满足 4 人同时脉冲供氧或 2 人连续供氧（氧浓度 93%±3%），卫星通讯系统实现 "24h 生命守护、极境不断联 "，外放电功能则解决无人区供电难题。正如奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用所言：" 越野品牌的责任不应止于‘抵达远方’，更在于‘守护远方’ "，这种将技术与生态保护结合的举措，不仅为纵横赋予了品牌温度，更开创了豪华越野品牌践行社会责任的新路径。

长期以来，豪华越野市场被路虎揽胜等国际品牌主导，其 " 全地形 " 标签与燃油动力体系几乎成为行业标准，而中国品牌多集中于中低端市场。如今，纵横依托奇瑞集团的技术积淀（28 年发动机与三电技术研发、2025 年 1-7 月集团销量 148.46 万辆同比增长 14.5%，" 世界 500 强跃升速度全球车企第一 "" 首个出口突破 500 万中国品牌 "），以 " 电混 " 为突破口，构建起 " 鲲鹏 CDM-O + 纵横云台底盘 + 苍穹互联 " 的技术体系，不仅在性能上实现对国际品牌的追赶（如 G700 涉水深度超揽胜 70mm、IP68 防水优于揽胜 IP67、卫星通讯标配而揽胜需选装），更以 40-50 万的价格预期打造 " 高性价比豪华越野 "，精准切中 " 既要硬派性能，又要豪华舒适与环保 " 的新一代用户需求。

更重要的是，纵横并非单纯追求 " 参数碾压 "，而是通过 " 豪华旅居别墅 " 式展台设计、与顶火车会的共创模式，传递 " 越野不是逃离城市，而是拥抱自然 " 的生活方式，将品牌精神（从容自信、追求极致、勇于探索、无畏坚韧）与用户圈层深度绑定。这种 " 技术 + 产品 + 生态 + 文化 " 的多维布局，正是中国品牌高端化的关键 —— 不再依赖 " 性价比 "，而是以 " 差异化价值 " 重构市场规则。

此次成都车展，纵横用 G700 的全矩阵产品与 " 中国豪华电混越野 " 的定位，向行业证明：中国品牌不仅能在新能源家用车市场领跑，更能在豪华越野这一 " 国际品牌自留地 " 中破局。当技术赋能与责任担当并行，当东方美学与硬核性能融合，纵横或许正开启全球豪华越野市场的 " 中国时刻 "，而其探索也为更多中国品牌进军高端领域提供了 " 技术为基、文化为魂、用户为本 " 的宝贵经验。未来，随着 G700 盲订的推进与交付，纵横能否真正成为 " 全球第一豪华电混越野品牌 " 尚需市场检验，但可以肯定的是，中国汽车工业的高端化征程，已因这样的 " 挑战者 " 而愈发精彩。