8 月 29 日，成都车展拉开帷幕，今年五月吉利雷达上市的吉利电混皮卡，在本届车展将开启规模交付，并在原有的两个版本的基础上，增加吉利皮卡千里金刚电混 PLUS 四驱版，为用户提供了更多使用场景的选择。新车售价 13.88 万元，以打造高质价比为目标，实现多场景使用的同时，以电比油低，成为 13 万级最值得买的皮卡。

吉利电混皮卡基于正向开发的原生 M.A.P 雷达瀚海平台打造，并依托领克同款的雷神 EM-P 超级电混系统，具   有好省钱、大载重、强动力、放电强以及超安全的优势，为西南云贵川山区、跨城长途出行、蒙疆北方高寒地区   的农林牧渔、工程机械等野外作业的行业用户，提供户外出行及用电解决方案。

新车拥有电混和纯电两种车型，针对皮卡使用场景和里程需求，无里程焦虑的南方用户可选高性价比的   吉利纯电皮卡，而有长途需求的用户则更适合吉利电混皮卡。

四大产品力，引领皮卡新潮流

在雷神 EM-P 超级电混系统赋能下，吉利电混皮卡拥有长续航、大载重、强动力、超安全四大产品力，为用户带来更丰富的产品体验。

长续航方面，吉利电混皮卡综合续航超 1000km，完美解决了高性能和低能耗不可兼得的问题。其 NEDC 工况百公里综合油耗 1.5L，馈电油耗 6.4L，100km 内，比同级燃油皮卡节省 75% 费用，200km 以内节省 50% 费用。在中汽中心高原极限挑战中，在高海拔、低温环境下，综合续航达到 1017.8km，达成率 95%，真实续航经得住考验。

吉利电混皮卡整车结构为其带来更大的载重量。其与特斯拉 Cybertruck 相同的隐藏式大梁结构，额定载重 0.5 吨，可满足 90% 用户日常载重需求，整车结构耐久实验 1.3 吨，能够做到拉得动扛得住。1.76m STC 长货箱，突破了传统货箱的用材方式，采用与福特猛禽、特斯拉 Cybertruck 同类型的 STC 耐磨防腐货箱，耐用耐腐，永不生锈，适用于更多作业环境。

新车采用领克同款雷神 EM-P 超级电混系统，行业首发的 3DHT 构型电混系统，260kW 最大功率，914Nm 峰值扭矩，三合一高效电驱系统最高效率可达 97%，空载百公里加速 6.3s，满载仅需 8.6s，满载状态比空载燃油皮卡还快。

爬坡能力上，发动机 +3   挡混动变速箱 + 后驱三合一电驱的组合，可实现空载   100% 最大爬坡度、重载   0.5   吨   65%   的最大爬坡能力，而传统皮卡满载爬坡只有 60%。实时动态调整四轮扭矩分配保证最强抓地力。后驱扁线电机设计，智能油冷散热性能强。在山区、泥地等路况下，都能保持超强扭矩，爬坡动力远超燃油皮卡爬坡能力。

脱困能力上，新车的智能电四驱技术，拥有经济 / 舒适 / 运动   3   种驾驶模式，雪地 / 泥地 / 越野 / 沙地   4   种地形模式。20   毫秒内快速响应，全场景智能扭矩分配，低速 / 中速 / 高速全速域四驱控制车身姿态稳定，脱困模式自由切换，轻松应对山路  、泥泞路、砂石路、雪地等多种非铺装路况，全路况、全场景通过、脱困无压力。

安全方面，新车共用吉利成熟安全技术系统，主动安全、被动安全及三电系统安全都有保障。

被动安全方面，两路主梁   +   笼式车体设计，具备双纵梁及 12 根大截面嵌入式横梁，  受力能将作用力有效分散传递，比传统分体式非承载车身更耐用更能装。全车身 70% 高强度钢，整车扭转刚度 30300N · m/deg，而传统燃油皮卡的只有 5000-8000 N · m/deg，同样受到大小冲击荷载情况下，强度更高。

主动安全上，标配   One-Box   集成制动系统，行驶更稳、刹车更快。具有   13   项行车安全辅助功能。

三电安全方面，新车采用与吉利银河星舰同源的安全防护体系。6 大电池安全防护技术，后顾无忧。电池 IP68 级防尘防水设计，无惧下雨电池浸水。

好生态，造就强产品

品牌生态上，吉利雷达的雷达万能栈，是帮助吉利皮卡打造全栈解决方案的最终解。

万能栈是基于吉利顶尖新能源技术，打造皮卡行业首个智能能源平台。通过深度融合大模型技术和能源技术，打造行业内首次实现皮卡与分布式光伏、储能等清洁能源的互融互通及能量管控，引领皮卡行业开启绿色、高效、智能的能源解决方案。这套方案主要由光伏产品、PSP380、万能栈软件组成，形成软件 + 硬件整套解决方案，是皮卡行业第一个覆盖 " 获能 - 用能 - 放能 " 全链路的能量管理系统级解决方案。 

平台管理智能，充电、用电、放电的信息，用户都可以通过车机 APP 查阅。同时，结合车辆剩余电量、SOC、通勤距离，系统给出更智能、贴心的用能提示，避免长时间作业无法返程，确保用车更加智能、便利。

获能方面，万能栈是全球领先的以皮卡为中心的能源闭环系统，通过光伏产品，将太阳能存储、转化为电能，一辆皮卡就是一座超级电站，打通补能 - 储能 - 放能全链路，实现皮卡在多场景下的超充超放。

用能上，它拥有行业首个基于皮卡的家用光储充智慧用电系统，分布式光伏 + 皮卡不仅能解决一辆皮卡的充电问题，还能实现家庭零成本用电，其智能化操作简单易懂，方便、安全。

放能方面，其有着全球领先的以皮卡为中心的全场景用电解决方案，V2V/V2L/V2G/V2H 4   种用电方式，适配绝大多数设备电压，走到哪都有电。

同时，其还有支撑居家、户外多场景使用的光伏产品，应用车规级高功率电芯，单个模块   4.6kW，支持超大功率放电（同等配置下，功率行业最高   5kW），大功率设备用电无忧。电池安全多级防护，安全性得到广泛验证。车辆可作为储能电池和发电机，与家庭双向互动，配合雷达外放电生态产品，解决光伏垃圾电用不完的问题。满足户外   15kW   及以下所有电器用电需求，用电成本仅为传统燃油发电机的   1/10。

值得一提的是，它还具备 PSP380 功能，作为专业用电设备，拥有最大 30kW 的放电功率。搭载吉利电混皮卡（6kW 放电面板），它就成了全球首款 36kW 车规级移动电站，能完美替代市面上功率 30kW 及以下的燃油发电机，满足户外 99% 的工业及家用大功率电器的用电需求。

结语：2025   年   1-7   月，吉利雷达整体销量   6569   台，连续   5   个月销量破千，上半年累计销量同比涨幅 148.95%，一举进入皮卡终端销量前五，是唯一跻身皮卡第一梯队的新能源品牌，也是新能源皮卡市占率和纯电皮卡市占率   NO.1。全新配置车型的推出，将继续为吉利雷达带来新的市场需求，并持续推动销量上涨，使其成为皮卡市场中极具竞争力的一支中坚力量。