2025 成都国际车展上，奇瑞集团以空前阵容包馆亮相，旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR 品牌联袂参展，31 款重磅车型悉数亮相。

58 汽车特别专访了奇瑞品牌营销中心执行副总经理高飞，感受到奇瑞在中国汽车市场全面发力、并在海外市场不断拓展的决心和信心。

奇瑞集团此次车展带来了全方位的产品矩阵。高飞首先介绍了奇瑞汽车整体参展情况。风云序列如今已经全面升级为风云品牌，风云 T11 全新亮相，主打安全、空间、豪华、智慧四大亮点；风云 X3L 则基于鲲鹏黄金增程 CEM-S 打造，完成车展首秀并同步开启预售；全新 QQ3 焕新登场；此外，风云 A9L、A8L、T9 等插混车型也全线参展。

此外，星途方面，全新中型 SUV 星途 ET5 亮相，其造型由欧洲经典超跑品牌设计师与星途设计团队联合打造，遵循 " 自然永恒之美 " 设计理念。

捷途则在车展上展出山海 L7 PLUS、山海 T2、旅行者加长版、捷途 X70 PLUS 冠军版等车型，其中山海 L7 PLUS 于 8 月 26 日上市；捷途纵横带来 G700、G700 环塔版、G700 环塔赛事版、G700 顶火版，G700 已开启盲订，G700 环塔版完成全球首发。

iCAR 品牌则展出首款纯电赛博风格 SUV V23 赛博版，同时亮相的还有 V23 复古版、军迷版、咖啡版等多场景改装车型。

今年 7 月，风云序列正式升级为品牌。此前已推出风云 A8、A8L、T8、T9 等车型，包括刚在北京上市且销量火爆的风云 A9L，高飞透露，后续除已有的插混车型外，X3L、X3 PLUS 以及即将上市的 T11 等不同能源形式与车身形式的车型都将纳入风云体系，在轿车、SUV、方盒子等车身形式以及 EV、REEV、BEV 等能源形式上实现全系列布局。

面对愈发激烈的行业竞争，奇瑞集团也在不断精进。今年 1-7 月，累计销量达 148.45 万辆，同比增长 14.5%；新能源汽车销量超 42 万辆，增幅高达 87.7%；1-7 月出口 66.94 万辆，成为首个累计出口突破 500 万辆的中国品牌车企，持续保持出口冠军地位。截至目前，奇瑞全球用户累计超过 1718 万，国外用户达 517 万。

采访过程中，高飞也分享了奇瑞近来在品牌向上维度中取得的傲人成绩。奇瑞在世界 500 强排名中从去年的 385 位上升至今年的 233 位，跃升 152 位。在谷歌发布的中国品牌全球化 50 强榜单中，奇瑞位列第 12 名，在汽车品类中排名第一。在汽车质量指标、用户使用口碑指标方面，再度蝉联 J.D.Power 销售服务满意度研究（SSI）、产品魅力指数研究（APEAL）及新车质量研究（IQS）三冠王，充分彰显了用户对品牌新车质量、销售服务满意度以及品牌品质的高度认可。

同时，作为传统主流车企，奇瑞还与时俱进，紧抓用户共创的风口，高飞表示，奇瑞将用户共创和用户沟通视为重要指标。高管与员工积极通过抖音、小红书、哔哩哔哩等社交媒体平台做直播，包括高飞本人，每月直播场次不少于十场，每场不低于一小时。高飞强调，直播目的并非追求网红效应，而是为了听取用户意见，与年轻用户交流观点，了解用户需求，并通过新媒体、线下调研、用户深访、家访等多种渠道收集用户意见和建议，抓取用户深层次产品需求，进而迭代产品，打造用户真正需要的产品。

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