9 月 1 日，特斯拉中国官网显示，特斯拉 Model 3 长续航后轮驱动版车型售价发生调整，由 26.95 万元下调至 25.95 万元，降幅为 1 万元。

目前特斯拉 Model 3 共提供后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版、高性能全轮驱动版共 4 款车型，目前售价分别为 23.55 万元、25.95 万元、28.55 万元、33.95 万元，其中前 3 款车型交付日期均为 1 至 3 周，高性能全轮驱动版交付日期为 3-5 周。

据了解，Model 3 长续航后轮驱动版车型于今年 8 月 12 日正式上市，该车是特斯拉目前续航最强的车型，CLTC 续航达 830 公里，百公里加速时间 5.2 秒。也就是说，Model 3 长续航后轮驱动版车型上市不到一个月便降价了 1 万元。外观方面，Model 3 长续航后轮驱动版车型基本延续在售车型的设计风格，尾灯采用高度集成化设计，尺寸方面长宽高为 4720/1848/1442mm，轴距为 2875m m，定位纯电动中型车，动力上搭载型号为 3D6 的后桥电机，最大功率 225 千瓦，配备由 LG 提供的容量为 78.4 千瓦时的三元锂电池组，采用 18 英寸轮辋时，CLTC 续航里程为 830 公里；采用 19 英寸轮辋时，CLTC 续航里程为 800 公里。

截至目前，特斯拉中国在售车型包括 Model Y 和 Model 3 两款车型。零售数据显示，今年前 7 月，特斯拉中国销量为 304027 辆，其中，Model Y 为 202257 辆；Model 3 为 101770 辆。

财报显示，2025 年上半年，特斯拉总营业收入为 418 亿美元，同比下滑 11%；净利润为 23.27 亿美元，同比下滑 30%。其中，特斯拉汽车营业收入为 306 亿美元，同比下滑 18%，累计交付 72.08 万辆新车，同比下滑 13.2%。特斯拉表示，受美国关税政策不断变化等因素影响，宏观经济环境持续显现不稳定性。截至 2025 年上半年底，特斯拉现金储备为 368 亿美元，自由现金流（即扣除日常运营支出和资本支出后的现金）为 1 亿美元。当前，特斯拉在中国市场正面临激烈的市场竞争，业内认为，车型更新换代的步伐已成为特斯拉发展的瓶颈，特别是在中国本土车企不断推出新车型对其形成销售压力的背景下，产品单一、更新换代步伐相对缓慢的特斯拉也面临不小的挑战。

至于本次 Model 3 长续航后轮驱动版车型售价下调 1 万元后能否对特斯拉销量起到提振作用，大家静待时间给出答案吧。

  汽车行业关注       人气汽车新传媒

每天分享有价值的汽车新闻

汽车人的平台