全系标配华为 ADS 4

等尚界之前不如先看它？

要是前两年你问我，什么车卖得最好？那一定是有 " 彩电冰箱大沙发 " 的车卖得最好。那要是今年你说什么车卖得最好？流量密码一定是 " 上华子 "。只要搭上华为鸿蒙智行的东风，销量爆不爆我不知道，但是上桌吃饭的机会肯定是有的。

成都车展前，我们去试了全新的深蓝 S07，作为一个改款车型，新车非常的有诚意，不仅全系标配华为当下最顶尖的驾驶辅助 ADS 4，还对很多老款上的问题进行了升级改进。

比如说，外观内饰更加运动豪华，尤其是内饰，方向盘样式换成深蓝 S09 同款的滚轮式，车机芯片换上满血高通 8295P 且 UI 系统重新升级，动画丝滑流畅且不会像以前一样找不到想要的功能了。冷暖冰箱增加了，内饰的氛围灯也有了，就连音响也全系升级标配了 20 个扬声器的杜比音效。

动力和底盘也下了狠料。增程版的纯电续航提高到 230km，最高可达 300km，满油满电综合续航 1385km。底盘除了增加了不少液压衬套，还全系标配 FSD+HSR 的液压减震双阀黑科技，简单来讲现在可以根据路面自适应地调节阻尼，尤其是过非铺装路面时，会更好地消解震动，也有效地防止因为避震器行程到顶而形成抛跳，翻译过来就是滤震更好更舒适的同时驾驶感受也能有所提升。

但是新款要注意的是，虽然是 ADS4，但全系均为没有激光雷达的视觉方案，仅支持高快速路的领航，另外 FSD+HSR 虽然相比于老款升级很大，但是受限于物理结构，是个被动式的悬挂系统，相比于主动式可调的电磁减振，优点是更自动更可靠，缺点是少点自主性，就看大家怎么去判断了。