" 公司对今年全年海外市场的销量目标设定为 80 万辆。从当前的市场表现来看，今年实现这一目标应该没问题。"2025 成都车展期间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

官方最新数据显示，2025 年 1~8 月，比亚迪全球新能源汽车销量累计约 286.39 万辆，同比增长 23%。其中，乘用车及皮卡海外销量超 63 万辆，已远超去年全年。

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在李云飞看来，中国汽车品牌正迎来全球化最佳窗口期。" 未来会有更多中国品牌进入全球前十，这是中国制造业转型升级的必然结果。" 李云飞认为。

" 智能化不是豪华车专属 "

在本届成都车展上，比亚迪和腾势两大品牌上新了两款搭载 " 天神之眼 " 的车型。其中，秦 L EV 云辇版搭载天神之眼 C- 辅助驾驶三目版；腾势 D9 尊航版和至尊版车型搭载天神之眼 B- 辅助驾驶激光版。

李云飞认为，智能化不是豪华车专属，应该成为全民共享的科技。今年 2 月，比亚迪发布 " 天神之眼 " 技术矩阵，分别为搭载在仰望车型上的 " 天神之眼 A"、搭载在腾势和比亚迪车型上的 " 天神之眼 B"，以及搭载在比亚迪车型上的 " 天神之眼 C"。

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"2025 年将成为全民智驾的元年。目前智驾普及的最大阻碍是高昂的价格，大部分消费者没有机会接触智驾。" 彼时，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将通过全民智驾战略加速智驾普及。

据李云飞介绍，比亚迪智驾已进入大规模推广阶段。截至今年 8 月初，比亚迪旗下搭载 " 天神之眼 " 智能驾驶辅助系统的车型保有量已超过 120 万辆。再加上此前已投放市场的 400 多万辆 L2 级辅助驾驶车型，比亚迪智能辅助驾驶车型在中国市场的总保有量已突破 500 万辆，构建起行业最大的智能辅助驾驶数据基座。

" 数据是我们最宝贵的财富，海量的真实路况数据为算法迭代和场景优化提供了坚实基础。" 李云飞表示，比亚迪不仅拥有超过 5000 名智能驾驶工程师，覆盖算法、硬件、系统集成等全链条，还有全球最大的新能源汽车生产制造规模，最终实现了 " 技术更优、成本更低 " 的全民智驾普及。

海外销量今年预计突破 80 万辆

进入 2025 年后，比亚迪海外市场迎来良好增长态势。数据显示，2024 年，比亚迪乘用车海外销量为 41.7 万辆，而今年前 8 个月，其乘用车及皮卡累计销量已完成 63.07 万辆。" 去年，海外销量占公司总销量的 10%，今年上半年已提升至 20%，未来这一比例还将持续提升。" 李云飞表示，今年，比亚迪海外销量预计将突破 80 万辆。

截至 2025 年 7 月，比亚迪新能源车已进入全球超 112 个国家及地区，并在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多个国家取得上半年新能源销量第一。比亚迪方面表示，" 腾势 "" 仰望 " 两大高端品牌已陆续在多个海外市场亮相，将逐步面向海外市场发布新品。

与此同时，比亚迪本土化生产进程也在提速。据李云飞介绍，比亚迪位于泰国、乌兹别克斯坦的工厂均已竣工投产，位于匈牙利的生产基地也将投产运行。

" 未来，比亚迪将继续秉持‘技术为王、创新为本’的发展理念，深化全球化和本土化战略。" 李云飞告诉记者，" 大众、特斯拉、丰田都是全球化车企，包括比亚迪在内的中国汽车品牌的全球化才刚刚开始。相信，未来还会有更多中国品牌进入全球车企前十，这已是大势所趋，也是我们这一代汽车人的使命。"

每日经济新闻