9 月 8 日，IAA（慕尼黑国际车展）2025 盛大开幕。作为欧洲最具影响力的国际车展之一，慕尼黑车展吸引了不少知名车企和科技企业参展。

（图片来自电车通 IAA 现场摄制）

作为挑战者的中国汽车产业链，将与德系东道主们展开全球瞩目的 " 顶峰相见 "。电车通 IAA 报道团已抵达慕尼黑现场，正在全景呈现中国车企的亮眼表现。在现场，我们参加了赛力斯在 IAA 2025 举办的一次发布会。

赛力斯旗下品牌 AITO（国内叫问界）在现场支起了大大的展区，里面就包含了 AITO 品牌的新车，以及相关的电驱、架构技术展示。对我们来说，这些在中国都是已经见惯不怪的 " 现款 " 产品，但在 IAA 这个面向汽车行业的展会当中，对当地友人还是很新的东西。

发布会上，赛力斯并不是为当地市场输出什么新车，主要还是介绍了问界品牌这段时间的成绩，先是介绍了由 AITO 5、AITO 7、AITO 8 以及 AITO 9（在国内就是 M5、M7、M8、M9）组成的产品全阵容，这一系列产品主要还是在中国市场销售。

截至目前，问界品牌总销量达到 77 万 + 辆，其中全场景智能旗舰 SUV AITO 9 销量为 23 万 + 辆；家庭旗舰智能 SUV AITO 8 销量 8 万 + 辆；智能大型舒适 SUV AITO 7 共卖出 31 万 + 辆；智能科技中型运动 SUV AITO 5 销量为 15 万辆 +。四款车代表了问界品牌不同级别、不同定位的产品布局，尤其是 AITO 8，刚上市不久就卖出了 8 万 + 辆，实属不简单。

具体来看，AITO 9 作为问界品牌里销量最好的豪华全尺寸智能 SUV，在中国市场夺得了多项第一，2025 年 1 月 -7 月累计销量为 6.6 万辆，位居中国市场 50 万元人民币以上车型的第一，远超奥迪 Q7、奔驰 GLE、宝马 X5、沃尔沃 XC90 等欧洲强手。

很显然，在中国市场，新势力通过智能化、电动化、舒适化等一系列变革，重新塑造了豪华 SUV 市场的格局。智能化和电动化在经济性、静谧性，以及使用上的便利性，简单点说就是体验更好，更符合市场新需求。

虽说 BBA 目前还是豪华品牌的标杆，不过很多时候在大家看来，买 BBA 一定程度上是基于品牌势能做的决策，俗话说就是 " 看标买车 "。但不论如何，BBA 也逐渐意识到了智能电车主导市场的趋势，开始布局技术更先进、配置更高的 SUV，甚至有针对中国市场推出六座版本的计划。

AITO 品牌的主阵地目前还不是欧美，但通过将其在中国市场的成绩带到 IAA 现场来宣传，想必也是为了让海外市场看到中国造车势力在用户价值创造和电动技术积累这两个方面的优势，或许就是为打开海外市场做准备了吧。