全方位对比东风奕派 e π 007 与小鹏 MONA M03 ，探寻最适合你的那一款。

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放眼当下 10-15 万级新能源轿车市场，选择丰富且竞争激烈。作为年轻人第一台车的热门选择，东风奕派 e π 007与小鹏 MONA M03的竞争尤为引人注目。那么，这两款车到底谁优谁劣？我们一起来看看。

          颜值即正义

          回头率收割机 VS 中规中矩

东风奕派 e π 007 采用 " 大道至简，极而至美 " 设计理念，荣获了德国红点"2024 红点产品设计奖 "，宽体低趴弓形大溜背车身搭配无框车门、电动尾翼，全车 23 处空气动力学优化实现了 0.209 的超低风阻。全 LED 前组合灯灵动又夺目，268 颗 LED 灯珠的天际晶格贯穿式尾灯与前灯互为呼应，前后灯组共 372 颗 LED 联动的灯舞秀模式，让每次出行都成为焦点。

反观小鹏 MONA M03 的设计，为了追求超低风阻系数，在车身比例和溜背造型上做出了明显妥协。这种设计在美学评价上呈现两极分化，独特的线条并非所有年轻人都能欣赏。更重要的是，这种为风阻优化的形态不可避免地挤压了后排乘客的头部空间，对于需要兼顾朋友出行的实用性需求是个挑战。

          空间大比拼

          越级尺寸碾压对手

东风奕派 e π 007 的车身尺寸来到了 4880/1895/1470mm，轴距 2915mm，妥妥的中大型车身材。25 处储物空间 + 电动掀背尾门，实用性绝对没得说。后排空间堪称 " 宽敞级 "，腿部、头部空间都十分充裕，且坐垫长度足够支撑大腿，靠背角度贴合人体工学，即便是长途乘坐也能保持舒适姿态。

而小鹏 MONA M03 的车身尺寸则是 4780/1896/1445mm，轴距 2815mm，属于紧凑型车。后排腿部空间基本够用，但受溜背车顶线条影响，头部空间略显局促；且座椅靠背角度偏直，长时间乘坐可能会产生疲劳感。

相比之下，e π 007 在车身长度和轴距上均超出 100mm，这意味着后排乘客能获得整整一拳多的额外腿部空间！对于需要兼顾朋友出行的年轻人来说，e π 007 在实用性和舒适性上明显更胜一筹。

          性能对决

          3.7 秒破百的狂暴实力

e π 007 搭载马赫动力 400kW 双电机，最大扭矩 620N · m，百公里加速 3.7 秒，媲美百万超跑。再加上同级唯一电四驱配置，五连杆独立悬架，经过场地赛冠军团队专业调校，操控精准，指哪打哪。小鹏 MONA M03 采用 160kW 单电机，最大扭矩 250N · m，百公里加速 7.4 秒，前置前驱 + 扭力梁非独立悬架，只能说是中规中矩。

动力性能方面的差距，主要体现在驾驶感受上，e π 007 动力随踩随到，配合50：50 黄金轴荷比低重心设计，过弯也稳如泰山；M03 只能说是够用，驾驶激情方面就有点欠缺了。

      续航对比

      可油可电才是王道

e π 007 提供纯电 / 增程双选择：纯电版续航 650km，支持 3C 超快充（30%-80% 仅 16 分钟），增程版综合续航 1230km，支持 4C 超快充（30%-80% 仅 12 分钟）。小鹏 MONA M03 只有纯电版本，可续航 620km，快充需要 26 分钟（30%-80%）。综合日常用车来说，e π 007 可油可电，没有续航焦虑，超快充技术让补能效率大幅提升，真正实现" 充电一刻钟，畅行三百里 "。e π 007 增程版满油满电的状态下，从武汉到北上广可一程直达，彻底解决里程焦虑。

        豪华配置

        越级享受触手可及

东风奕派 e π 007 拥有多项豪华配置，如香奈儿同款智能香氛系统，采用国际认证香精，可以释放三种不同香味气体改善车内空气环境，舒缓驾驶疲劳；10.9 英寸 HUD 抬头显示，可以精准投射驾驶信息；豆包 +DeepSeek 双 AI 大模型智能语音助手，带来更多智能体验，让出行更便捷；此外，相比老款车型经过 39 项静音优化，静音棉覆盖率 85% 的 NVH 静音系统，达到了图书馆级静谧性。而小鹏 MONA M03 看着这些配置只能干瞪眼。

通过全面对比，可以看出东风奕派 e π 007 在空间、性能、续航、智能、配置等核心维度均优于小鹏 MONA M03，在 15 万级新能源轿车中绝对物超所值。如果你正在寻找一台颜值在线、性能强劲、智能有趣、空间实用的潮流座驾，东风奕派 e π 007 无疑是 15 万级别最值得考虑的选择。