滴滴青桔、哈罗共享单车回应自动落锁致用户受伤事件，称非技术问题，是链条故障或误触所致

近日，有人在骑行青桔单车时，遭遇了自动落锁车轮抱死，致使一位女士被严重摔伤。

据上海电视台新闻坊报道，今年 8 月底，马女士扫了一辆青桔单车。但骑了没几分钟，危险就来了：自行车自动落锁致车轮抱死，马女士被摔伤。医院诊断显示，马女士的右脚有三处骨折，两腿都有软组织挫伤，差点还要手术开刀，至少需要休养一个月。

青桔工作人员否认意外是由于骑行中自动落锁导致。青桔单车表示，据业务部门推测，导致马女士受伤的原因并非软件技术问题，可能是链条卡顿这类的机械故障。

青桔还表示，对给用户造成不好的骑行体验深表歉意，目前，专员在对接用户的就医理赔流程，用户上传符合要求的理赔材料后，3 个工作日即可收到打款。

类似的情况曾在上海、北京多地发生，除了青桔单车之外，还涉及到哈啰单车。多位用户摔倒后向平台反馈，得到的回应是，没有记录显示存在自动落锁，可能是链条故障所致。

在上海 12345 市民热线搜索发现，今年 7 月以来，仅哈啰单车一个平台，针对其应锁未锁、未锁硬锁等问题的相关投诉数量达到 17 条，远程锁车功能的可靠性受到质疑，而平台企业又掌握着 " 最终解释权 "，相关事故的真相无从确认。

同时，据第一财经，哈啰单车表示，技术团队依据用户大数据排查，未发现车辆存在因技术缺陷导致自动落锁的异常情况。哈啰提到其车锁硬件逻辑是，车辆骑行过程中，只要速度大于 0.5m/s，车锁便拒绝执行关锁指令，只有等超低速停下时，才会执行用户关锁指令。

针对单车骑行中落锁问题，哈啰表示一种可能是用户骑行中未关闭开关锁页面，摩擦误触 " 还车 "，其次前一用户还车离开未关锁，后一用户未扫码直接骑行，且在停止前进时（如等灯），前一用户后续关锁导致后一用户落锁。