快科技 9 月 12 日消息，据报道，俄罗斯汽车市场分析机构 Autostat 表示，截至 2025 年年中，中国品牌汽车在俄罗斯上牌乘用车总量的占比为 6%。

Autostat 指出，截至 2025 年年中，俄罗斯全国共有 265 万辆中国乘用车，就是说，每 17 辆汽车中就有 1 辆是中国品牌。

在俄罗斯市场最受欢迎的中国汽车品牌目前为奇瑞，占在俄上牌所有中国汽车的 22%，共有 58.22 万辆。

哈弗第二，共有 46.86 万辆上牌车，吉利第三，45.79 万辆车上牌。长安和力帆分别以 20.25 万辆和 15.1 万辆上牌车跻身前五。

据了解，中国汽车在俄罗斯市场大爆发，始于地缘冲突引发的供给真空。

2022 年初，俄乌冲突爆发后，西方汽车品牌大量撤出俄罗斯市场，留下的大量汽车市场需求，被中国车企迅速承接。

数据显示，中国对俄罗斯的汽车出口量，2022 年为 16.3 万辆；2023 年激增至 90.9 万辆；2024 年增长为 115.8 万辆。

不过，进入到 2025 年后，俄罗斯政策环境全面收紧，直接冲击了中国乘用车在俄销售的利润根基。

2025 年 1 月起，俄罗斯对进口汽车的关税大幅上调，从原来的水平提高到了 20%-38%。同时，车辆报废税上涨 70%-85%，后面还会逐年上涨，多重因素导致俄罗斯市场的汽车平均售价大幅增高至 335 万卢布（折合人民币 25 万元），汽车市场也急剧降温。

统计数据显示，今年 1-5 月，中国对俄罗斯的汽车出口量仅为 15.4 万辆，相较往年同期大幅下跌。