在 IAA 移动出行展如火如荼之际，我们来到了慕尼黑著名的 msm-studios，这里并非寻常的展厅，而是瑞典数字音频品牌 Dirac 与一众合作伙伴联手打造的汽车音响体验中心。

第一个展示项目来自瑞士音响制造商 PIEGA 与 Dirac 的合作，展车为一辆定制的宝马 iX。据介绍，它采用 PIEGA 专有的带式高音单元和 COAX 中音 / 高音同轴单元、座舱优化平台 AudioIQ 和空间上混器 Dirac Dimensions 组合，构成了 45 声道、支持杜比全景声的汽车音频演示系统。

第二个展示项目由 Dirac 和 Grewus、BdSound、Sonified by Tr è ves 等合作伙伴联合打造，它的特点在于采用直接嵌入头枕的激励器和座椅上的触觉执行器，结合算法解决方案，能够在不影响座舱设计的情况下，提供个性化的声音体验。

第三个项目是由 msm-studios、Streamsoft Europe 与 Dirac 共同呈现的基于空间建模的声学技术展示。据了解，该系统主要依托 Dirac 基于场景空间建模的声学技术，通过流媒体高保真多声道音频为载体，来重现录音棚级的空间感和清晰度。

为什么说这是一辆 " 会消失 " 的车呢？因为实际上，目前很多高端汽车音响系统主要是通过在音源内容信号中添加人工混响，并将其分配到各个扬声器中，来模拟更大的空间感。但这种方法其实与现实世界中声音的传播方式并不一样，直接的结果就是声音听起来非常不自然。

对此，Dirac 的处理方式是通过其基于场景空间的声学技术，既捕捉混响的强度，也捕捉其方向。其 AudioIQ 平台能够对车内复杂的声学环境进行数字校正；而 Dirac Dimensions 空间上混器则可以让声音更准确地回归到录音师预想的位置，以此在车内的局限空间里打造身临音乐厅、录音室等的体验。

Dirac 汽车副总裁 Hendrik Hermann 在现场表示：" 这些演示将展现出行的未来，音频将成为汽车身份的重要组成部分。" 显然，汽车座舱正在从一个单纯的驾驶空间，进化为一个高度个性化的声学空间，这对驾乘体验的提升不言而喻。