9 月 10 日，魏牌在保定举行高山 7 预售发布会。长城汽车董事长魏建军、魏牌 CEO 冯复之出席活动，正式公布该车预售价为 28.98 万元，并推出多项预售权益。作为魏牌高山家族面向年轻家庭推出的中型 MPV，高山 7 基于全球首个新能源高端 MPV 专属平台打造，意在切入 30 万元以内家用 MPV 细分市场。发布会上，魏牌也正式公布了高山福祉版上市价格：34.98 万元。

魏牌 CEO 冯复之在发布会上指出，魏牌高山家族一车三款，以清晰定位全面覆盖多元家庭出行场景和用户需求——高山 9 是宜商宜家的旗舰担当，高山 8 专为大家庭而生，高山 7 则面向年轻家庭，更灵活、但绝不妥协空间，是一家人的移动大客厅，能让每个人都有好位置。

作为一款中大型 MPV，高山 7 的出现，一定程度上打破了用户对于 MPV 车型「难停难开」的固有认知。高山 7 拥有 5050mm 车长，3085mm 轴距，可以轻松停进标准车位，在「灵动转向」功能加持下，高山 7 最小转弯半径仅有 5.6 米，窄巷掉头也能「一把过」。

号称同级得房率第一的 MPV，高山 7 在全球首个新能源高端 MPV 专属平台赋能下，通过对整车结构的优化，实现了大空间和灵巧车身的极致平衡。高山 7 拥有 61.1% 同级最高得房率，纯平地板设计赋予超越同级车型的内部空间，二三排共轨技术让座椅布局灵活可调，让用户彻底告别坐在第三排的「小委屈」，也能轻松容纳露营装备、自行车等大件物品。

作为同级唯一标配激光雷达的 MPV，高山 7 搭载行业第一梯队 Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统，支持「车位到车位」功能，同时其泊车辅助功能支持 200+ 车位类型，车位识别成功率达到 96%，真正解决大车难停痛点，实现「可见即可泊」。

作为唯一标配智能四驱的 MPV，高山 7 在 Hi4 性能版智能四驱电混技术加持下，动力系统最大功率 337kW，最大扭矩 644N · m，零百加速仅需 5.7 秒，满载爬坡从容有余，高速超车干脆利落。高山 7 悬架系统应用全铝材质，有效降低簧下质量，提高车辆舒适性和防腐蚀性能，雨雪天气行车也无需担心。

安全方面，高山 7 采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢占比达 81.96%，A、B 柱集成 2000MPa 高强钢，强度同级最高。6 秒保压超长 3107mm 侧气帘，能更好保证三排乘客出行安全。电池安全维度，高山 7 电池包共通过 89 项严苛测试，高山也是行业首个满分获得「中国电动汽车火灾安全指数」认证的 MPV。此外，魏牌高山不仅是行业内首款通过「零甲醛」及「C-GCAP 全五星」双认证的 MPV 车型，它还搭载同级唯一紫外线远程除菌系统，对乘客呼吸健康更加友好。

长城汽车董事长魏建军在「监考」时指出，" 用户要的是真话，不是神话 "。高山 7 以公开形式接受全网监督检查，魏牌 CEO 冯复之交出高分答卷。这一举措既体现出魏牌对高山 7"30 万内 MPV 产品力天花板 " 定位的信心，也以真诚为核心，搭建了与媒体、用户深度沟通的桥梁。这种沟通方式的调整，也具象化展现了魏牌坚持围绕用户需求调整，并持续推动品牌向上发展的方向。

自 5 月 20 日提出 " 为用户而改变 " 的品牌理念后，魏牌通过一系列行动践行对用户的相关承诺，包括根据用户需求完成高山、蓝山车型的 3.3 大版本 OTA 升级，在全渠道推进品牌形象焕新，同时深耕 DTC 模式以夯实直营服务体系。魏牌主张与用户站在一起，倾听用户意见，致力于为用户提供更好的拥车体验。凭借对家庭出行痛点的观察及对用户美好出行需求的持续满足，魏牌获得了市场认可，在重返高端新能源主流阵营的同时，也成为长城汽车推动高端化发展的关键力量。

今年以来，魏牌连续 2 个月销量破万；全新高山 5 月上市至今，数次斩获插混 MPV 周销量榜冠军；魏牌蓝山在 8 月累计交付突破 10 万台，并成为第三台交付突破 10 万大关的大六座新能源 SUV。

魏牌高山 7 以 " 移动大客厅 " 为产品理念，试图在 30 万元以内市场提供高得房率、智能驾驶与四驱性能兼备的 MPV 新选择。从产品定位来看，其明显瞄准家庭用户对空间、安全与日常实用性的需求，尤其是在同级中较少同时出现的四驱与激光雷达配置，显示出长城在混动 MPV 细分市场的差异化尝试。

不过，当前家用 MPV 市场竞争激烈，高山 7 能否凭借空间与配置组合真正打动家庭用户，还需看最终交付后的体验与口碑。