汽势 Auto-First｜李德喆

" 在新一轮产业变革中，科技创新能力已成为决定企业竞争力的关键。" 广汽集团副总经理閤先庆在 2025 泰达汽车论坛上同时表示，在这场重塑产业格局的变革中抢占先机，就必须精准锚定并牢牢把握五个关键方向。

第一，规划引领，双轮驱动，让创新有源头、有方向。广汽集团高度重视顶层设计，把 " 创为先 " 融入企业基因，坚持 " 维护一代、开发一代、储备一代、研究一代 "，推进 "3510" 技术规划，聚焦关键领域持续投入、提前布局。2013 年，广汽提前洞察智能化、电动化的发展趋势，积极投入布局三电系统、组合辅助驾驶和 T-BOX 核心技术，为车型智能化体验提供了有效支撑。

第二，聚焦核心，重点突破，抢占创新先机。结合技术发展趋势和用户需求的变化，广汽重点在智能化、低碳化两大方向集中资源、寻求突破。在智能化领域，重点聚焦电子电气架构、智能座舱、组合辅助驾驶、智能底盘四个方面。在低碳化领域，广汽重点聚焦极致节能和电动化两个方面。值得一提的事，后续广汽将重点研发新一代高能量密度电池和电驱控制器，预计 2027 年实现新一代电芯搭载上车。

第三，布局前瞻科技，拥抱未来的创新变革。在前瞻技术领域，广汽基于未来多场景移动立体出行的发展趋势，重点布局飞行汽车、机器人等关键技术，打造新质生产力。广汽自研飞行汽车已实现首飞，正推进示范运营。后续将重点加速其在公共安全、康养、汽车后市场的应用落地和小批量生产。

第四，人才优先，机制创变，筑牢创新基础。科技创新力的根本是人才。广汽高度重视人才战略，推行全球引才工程，加速 " 新四化 " 关键人才的引进，积极构建核心技术人才团队。内部管理推行专家领先攻关机制，设立创新工作站、专家工作室，由专家带队攻坚。后续将继续加强在核心人才引进、薪酬激励、市场化机制等方面的投入，打造高效、国际化的研发团队。

第五，开放合作，协同创新，构建创新生态。为加快向生态服务型企业转型，在坚持核心技术自研的同时，广汽始终积极推动开放合作，与产业链上下游 ICT 企业、高校、科研院所通过战略联盟、合资合作、联合实验室等多种形式开展创新合作，实现资源互补，构建全产业链的创新生态。

閤先庆介绍，通过多年的创新实践，广汽已累计申请专利超过 2.3 万件，荣获中国汽车行业科学技术一等奖等 60 多项重要奖项，在国家认定的企业技术中心评价中连续多年被评为优秀，持续保持行业领先水平。这些扎实的技术积累和体系化的创新能力，为广汽迎接 " 新四化 " 的转型挑战、应对产业链深度重构奠定了坚实基础，也让广汽在智能化、低碳化等关键赛道中始终掌握发展的主动权。

閤先庆强调，站在新一轮科技革命与产业变革的时代潮头，广汽将继续坚持创新驱动，做好顶层规划布局，聚焦关键技术突破，积极布局前沿技术，抓好科技人才体系建设，坚持协同创新，努力推动新质生产力的发展，以 " 再造新广汽 " 的决心，为中国汽车产业高质量发展贡献力量。