汽湃 09-15
以“全维加法”破局同质化,2026款岚图梦想家上市
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总编 | 张克环

编辑 | 张俐

作者 | 汽湃君

来自汽湃(GREATAUTO ) 的报道

9 月 15 日,2026 款岚图梦想家正式上市,新车售价 32.99 万到 43.99 万之间。新能源高端 MPV 的年度改款,到底能改出什么特色?

其实从座舱体验来说,现在的高端 MPV 都已经非常成熟了,从 GL8 到高山再到梦想家,大家都有二排零重力座椅,而且冰箱彩电这些明面上的配置都能给你配齐。

那么,新能源高端 MPV 到底该如何实现差异化的竞争?2026 款岚图梦想家的答案是通过全方位的 " 加法 ",让各种体验都趋于完善。

把基本功做扎实

岚图的解题思维很成熟

作为来自央企东风的高端品牌,岚图的造车思维其实非常传统。比如在设计 MPV 的时候,它并不会大刀阔斧地去创新车身结构、创新功能点,而是完全以主流市场为基准进行优化。

比如在设计上,2026 款岚图梦想家就是一款主流大气的车型,新车延续了家族设计,主打东方美学的大气感和精致感。那么在细节处,2026 款岚图梦想家也只是新增了金銮红双拼配色,让整车看上去更有豪车范儿。

在内里,2026 款岚图梦想家依托 5.3 米级车长、3.2 米级轴距,依旧拥有很实在的空间表现。同样,它的升级定格于细节层面,譬如紫米与玄青两种双拼配色内饰显得更高级、Zebra wood 斑马木纹饰板与 " 映山河 " 透光面板成为东方意境的呈现载体。

那么这款车座舱体验真正的重点,其实就在于它的座椅变得更舒服了。从明面来看,2026 款岚图梦想家的座椅设计与业内主流车型区别不大,但岚图为其融入了东风最新的座椅技术—— AI 零重力按摩舱。

具体来说,2026 款岚图梦想家的座椅通过 36 个高精度传感器,可以 1 秒适配人体的最佳姿态,让不同身材的乘客不用自己调节就能自动享受舒适。与此同时,2026 款岚图梦想家还有全球首发的 26 点叩击式按摩功能并覆盖腰腿颈肩臀全部位,让 MPV 的舒适体验再上一个 Level。

从座舱体验来说,岚图通过细节体验的优化,让 MPV 真正实现了 " 自动化舒适 "。看似不大的升级,却关乎核心竞争力的提升,无论是家用场景还是商务场景,2026 款岚图梦想家都能从容应对。

更快更省更好用

MPV 的动力也能不设限

在燃油 MPV 时代,这一类车型并不会太关注动力性能,2.0T 涡轮发动机或 3.0L 自吸发动机是主流机型,它们强调平顺,但损失了性能与油耗经济性。而在插混高端 MPV 领域,性能与油耗的症结得以解决,那么还有没有更进一步的解题思维呢?

有的,岚图背靠东风集团的技术储备,为 2026 款岚图梦想家装备了大量的新技术。

先从电驱部分说起,新车作为 " 全球首款 800V 智能超混 MPV",打破了常规插混 MPV" 纯电续航不够用 " 的痛点。

63.5 度大容量超充电池,直接为插混 MPV 带来了 350km 的 CLTC 纯电续航里程,是当下主流混动 MPV 的两倍。与此同时,800V 平台实现的 5C 超充,能让峰值充电功率达到 320kW、20%-80% 超充时间仅 12 分钟。

这样的纯电续航表现,让 2026 款岚图梦想家具备了 " 一年只加两次油 " 的能力。在日常通勤、城际通行等场景下,350km 纯电续航足以覆盖全程,再加上超充技术,让插混 MPV 在 99% 的日常场景中可以替代纯电车型。

基于这样的纯电行驶表现,2026 款岚图梦想家的大多数车主其实只需要在暑期自驾游、过年回老家的场景下加油。而即便是面对这种 " 少数场景 ",岚图也用技术升级做好了全面准备。

2026 款梦想家搭载行业顶级混动发动机,在馈电状态下,这台发动机能将 CLTC 油耗降低至 5.2L/100km,省油效率比行业平均水平更出色 30%。与此同时,在发动机、前后双电机的驱动下,2026 款岚图梦想家的系统综合功率可达 490kW,带来零百加速 5.9 秒、最高车速 203km/h 的强悍性能,并且即便是在馈电状态下,车辆性能也没有损耗。

自研 + 合作

岚图用心解决 MPV 痛点

在 2026 款岚图梦想家身上,有非常明显的 " 华系 " 标签。华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统、鸿蒙座舱 5 入列,让它成为了 " 含华量最高 " 的新能源高端 MPV。事实上,在岚图的造车逻辑中," 华为 " 并不是唯一,东风还有很多精彩的技术能为 MPV 赋能。

在梦想家刚刚问世的时候,笔者参加过它的试驾活动,当时岚图自研的前双叉臂 + 后五连杆高阶结构和自研空悬 +CDC 功能就给我留下了非常深的印象。

在 MPV 全员麦弗逊时代,梦想家的高阶底盘打破了 MPV 底盘支撑性普遍不足的痛点,让这一类车型的底盘真正变得更高级。

而在这一次,岚图又发现了传统 MPV 的痛点:灵活性不足。岚图的解法并不是推出 " 缩短版车型 ",而是继续在底盘层面下功夫。2026 款岚图梦想家首次搭载了转角为 5 ° 的后轮主动转向系统,让长度为 5.3 米的大车也能拥有媲美紧凑级轿车的转弯半径,让驾驶更灵活。

说到驾驶灵活性的问题,乾崑 ADS 4 其实也在实现体验的进阶。

新技术依托 192 线激光雷达 +4D 毫米波雷达等 27 个传感器,能全面覆盖城市、高速、泊车等各类辅助驾驶场景。值得一提的是,ADS 4 的重刹率相比前一代降低了三成左右,在使用辅助驾驶功能时也可以带来更好的舒适性表现。

所以从以上的技术布局就能看出,2026 款岚图梦想家所做的并不是堆砌配置,而是用技术 " 填补全球空白 ",让 MPV 的体验更完整、无短板。央企实力 + 顶尖科技企业的智慧认知,也共同构成了 2026 款岚图梦想家的核心竞争力。

结语:

在如今的 MPV 市场,技术升级已经成为了一项重点。从实际体验的角度来说,座舱舒适性、动力和底盘品质、智能科技配置都是缺一不可的存在,而岚图在这一次也是竹筒倒豆子般为 2026 款岚图梦想家注入了自己的最新技术。毫无疑问,在解决技术难题、进一步打破高端 MPV 使用痛点之后,2026 款岚图梦想家真正进入到了自己的 " 竞争舒适区 ",注定继续成为高端 MPV 市场中的爆款。

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