近日，泰国国家铁路局（SRT）局长威利斯率团赴马来西亚吉隆坡出席第 45 届东盟铁路首席执行官会议（ARCEO's），并拜会泰国驻马来西亚大使拉达。双方重点讨论了泰马铁路连接项目进展及区域铁路合作事宜。

" 东盟快车 " 货运专线是中国—老挝—泰国—马来西亚铁路互联的重要成果。该线路不仅能提升区域供应链竞争力，还为跨境贸易和旅游出行提供了全新通道。

SRT 还计划开通曼谷中央车站直达马来西亚北海车站的国际巴士服务，打造真正的 " 无缝出行 "。

威利斯表示，此次会晤为推动外交部和驻马来西亚使馆的协作奠定基础，有助于解决合作障碍，进一步巩固泰国作为东盟铁路枢纽的地位。

马来西亚媒体也指出，新开通的跨国铁路货运服务，将为企业和民众带来实实在在的红利。

2025 年 6 月 27 日，" 东盟快车 " 正式试运行。列车从马来西亚雪兰莪州格拉那再也货仓出发，7 月 11 日抵达中国重庆，全程仅用 14 天，装载电器和农产品。

与此同时，从重庆发往马来西亚的返程列车也顺利抵达。这一线路串联起马来西亚的国家进口管制站、泰国莱卡邦陆港、老挝塔纳梁陆港和中国重庆，成为区域内全新物流走廊。

与传统海运三周的时效相比，" 东盟快车 " 运输时间缩短至 9 至 14 天，物流成本最多可降低 30%。业内预测，这将推动区域铁路制造业发展，并吸引更多农产品出口。

马来西亚媒体披露，一些榴莲种植园计划在 2025 年底前通过铁路出口猫山王榴莲，而中国也刚刚同意进口马来西亚新鲜榴莲，这为 " 东盟快车 " 打开了巨大市场。

专家认为，" 东盟快车 " 不仅是跨境铁路的里程碑，也将成为连接中国与东盟经济的新动脉。

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监制：王新宇

图：综合自泰媒

主编：布周十面派

来源：泰国网传媒

法务支持：克莱德国际律师事务所

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