汽势 Auto-First 丨刘天鸣

从 8 月底成都车展期间十个品牌携重磅新品集体亮相，到 9 月份尚界 H5、智己新一代 LS6、MG4、荣威 M7 DMH、奥迪 E5 Sportback 等车型接连上市，上汽集团旗下多品牌进入 " 月月一款新车 " 的快节奏。

上半场，弱市之下逆势八连涨；下半场，强势产品 " 接地气 "。8 月份，上汽集团销量达到 36.3 万辆，同比增长 41%，连续 8 个月实现单月销量同比正增长，1-8 月累计批发销量达到 275.3 万辆，同比增长 17.9%，零售销量同比增长 5.2% 至 294.3 万辆。上汽集团全面深化改革已逐步进入收获期，由上汽自主品牌、新能源汽车、海外市场组成的新三驾马车 " 快马加鞭 "，加速推动其创新转型。

2025 年，上汽集团的上下半场，有板有眼，节奏、感觉都出来了，一大波新车抢先锁定全年 " 好收成 "。

尚界 H5 爆款潜质初现

自 8 月底开启预售以来，尚界 H5 目前已经交出 8 万台的小订成绩单，堪称 2025 年下半年最具爆款潜质的新车之一。尚界 H5 爆款潜质的背后，源自其全面满足了消费者对智能、性能、经济、续航、空间、安全等多维度需求。

在 20 万级新能源 SUV 市场中，需求与供给存在着错位。绝大多数家庭消费者有着清晰的选车逻辑，续航、安全、使用成本、空间是选车的基础与门槛，而辅助驾驶和智能座舱带来的智能体验，则是消费者选车时的加分项与决定因素。

而在供给端，20 万级新能源 SUV 市场中的 " 玩家 "，要么卷续航、卷空间，要么卷智舱，层出不穷的产品之中鲜有无短板的 " 全能手 "。尚界 H5 在上汽集团与华为的共同赋能下，不仅成为市场中为数不多全面覆盖消费者多元化需求的产品，更重构 20 万级新能源车的价值标准。

面对消费者选车购车最基础的需求，尚界 H5 做到了面面俱到。大五座的产品定位，加上后排 " 真三座 " 设计和余承东亲测的三拳有余后排腿部空间，满足用户全家出行对空间的全部需求。

而在续航以及使用成本上，尚界 H5 为用户提供增程版与纯电版两种动力选择。其中，增程版 CLTC 纯电续航 235km，综合续航 1360km，CLTC 百公里油耗 4.44L，城市通勤低成本纯电出行，长途自驾低油耗的增程不焦虑。纯电版车型低至 13.4kWh 的 CLTC 百公里电耗，使得续航里程达到 655km，无论是日常上班通勤，还是周末近郊出游，都能轻松应对。

HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统与鸿蒙座舱的配备，使尚界 H5 真真正正做到了 " 技术普惠 "。其中，HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎 + 世界行为模型架构（WEWA 架构），实现 " 全国全域、有路即开 " 和 " 全场景泊车、有位就能停 "。与问界 M9、尊界 S800 同款的高性能 192 线激光雷达，能够精准感应复杂环境，让辅助驾驶更加精准、高效。搭配鸿蒙座舱，尚界 H5 为消费者带来同级领先的智能出行体验。

凭借着极高的含 " 华 " 量与上汽集团造车底蕴，尚界 H5 打破 20 万级新能源 SUV 价值壁垒，全面满足消费者既要又要还要的多元化需求。同时，华为鸿蒙智行与上汽集团的双背书，以及下探至 20 万级亲民的价格，尚界 H5 想不火都很难。

自主品牌向上而行

除了尚界 H5 的爆火，上汽集团旗下 MG、荣威、智己也放出大招，推出极具市场竞争力的产品，进一步满足消费者多元化产品需求。

新一代智己 LS6 后发制人，提供超级增程和纯电双动力版本。其中，增程版车型搭载 " 恒星 " 超级增程，拥有 66kWh 超级骁遥 MAX 电池，CLTC 纯电续航里程超过 450km，综合续航里程超过 1500km，搭配高效增程器，新一代智己 LS6 打破消费者对增程产品 " 油电妥协 " 的固有认知，开创 " 自带超充桩的电车 " 新品类。

同时，深度融合第三代中央集成电子电气架构的新一代灵蜥数字底盘，让大车也能有小车般驾驶体验，基于端到端大模型的 IMAD3.0 辅助驾驶系统，实现全国都能用的 " 无图 NOA" 功能。

跨代技术和极致体验，使新一代智己 LS6 在中大型新能源 SUV 市场难逢对手，自 8 月 15 日预售以来，累计订单数超过 4.8 万辆，将成为智己汽车销量新担当。

凭借着续航 400 公里性价比之王、首个半固态电池等产品力，全新 MG4 在小型新能源汽车市场所向披靡，2025 年成都车展首日上市后 39 分钟订单 1 万辆。

作为 MG 新百年首款新能源代表作，全新 MG4 一炮而红的背后，不仅仅是上汽强大的技术赋能，应用了一体式热管理系统、CTB 电池车身一体化技术、半固态电池等一系列同级唯一甚至行业首发的先进技术，更是上汽集团跨界生态布局新成果的集中展示，通过与 OPPO 合作打造的手车互联功能，实现智能体验的跃升，联合 OPPO 智行在全国开设 200 家商超快闪店，快速补强渠道能力。

荣威 M7 DMH 以超值的产品实力，重构国民车价值新标杆。160km 同级最长 CLTC 纯电续航，2L 级超低能耗以及全生命周期的保障，荣威 M7 DMH 重新定义 10 万级混动家轿的新标准。全球汽车设计大师约瑟夫 · 卡班操刀设计，荣威 M7 DMH 以大气、优雅的外观设计改变家用轿车 " 寡淡 " 的中庸设计。

无论是尚界 H5、新一代智己 LS6，还是全新 MG4、荣威 M7 DMH，上汽集团旗下自主品牌构筑起立体新产品攻势，并且通过深刻市场洞察力赋予新产品领先的产品力，进而带动上汽集团自主品牌向上发展。

合资品牌 " 向中 "

" 本土化 " 是合资品牌迈入合资 2.0 时代的关键，上汽集团旗下上汽大众和上汽通用两大合资品牌早已打破桎梏，将自身造车优势与中国生态融合。

全新上汽奥迪 A5L Sportback 与奥迪 E5 Sportback 将德系操控与中国智能融合。尤其是中德团队携手打造奥迪 E5 Sportback，重新定义了豪华纯电轿跑的美学标准，承袭奥迪经典车型设计元素的同时，融入中国审美偏好。全新 AUDI OS 操作系统也融入 " 中国智能 "，深度定制的火山引擎大语言模型 " 豆包 " 使得奥迪 E5 Sportback 全场景 " 可控可说可执行 "。

在智能驾驶上，奥迪 E5 Sportback 全面拥抱中国，将德系豪华驾控与中国 AI 智慧融合，携手 Momenta 打造基于 Momenta 飞轮大模型的辅助驾驶方案，能够轻松应对城市道路、高速高架及泊车等多种场景，辅助驾驶体验进入第一梯队。

由中国团队主导研发的上汽通用别克 " 至境 " 系列及首款车型至境 L7，为中国消费者带来高价值出行体验的同时，为合资品牌 2.0 时代发展打了个样。

应用在至境 L7" 身上 " 的 " 逍遥 " 超级融合架构、" 真龙 " 增程系统与逍遥智行，是上汽通用本土化战略的成果，展现出本土自研能力与技术的新高度。完全本土开发且 100% 为中国市场打造的 " 逍遥 " 超级融合架构，为别克品牌智能电动攻势奠定技术基础。" 真龙 " 增程系统针对馈电工况下的油耗、噪声、性能等痛点进行了全面优化，如同其名字那样，无论满油满电还是馈电，都是一条龙。

在 2025 成都车展公布命名的逍遥智行，融合中国智驾公司 Momenta 的 Momenta R6 飞轮大模型，能够实现 " 无断点 " 城市 NOA、不停车一键泊入车位等全场景辅助驾驶功能。

上汽集团旗下合资公司在稳住油车基盘的同时，不断加速本土化转型，推出一系列 " 含中量 " 极高的新产品，阔步迈入合资 2.0 时代。

在刚刚过去的 8 月份，上汽集团旗下合资品牌起暖回升，销量同比增长达到 28.3%，随着多款高含 " 中 " 量产品上市，将进一步推动上汽集团销量与业绩增长。

汽势观：上汽换挡提速

不因市场变动而大开大合，不因市场热度而蒙眼狂奔。

面对激烈的市场竞争，上汽集团始终以稳健的产品投放与技术普惠战略，以好产品、好技术带动业绩向上、品牌向上、企业向上，为中国乃至全球消费者带来满足需求的移动出行解决方案，更为中国汽车产业行稳致远起到关键的支柱作用。