【车讯网 报道】近日，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）最新一轮测试结果公布，全新 MINI Cooper 和全新 MINI Aceman 双双荣获最高五星安全评级。这是继全新 MINI Countryman、全新电动 MINI Cooper 五星通关后又一捷报。至此，全新 MINI 家族 " 大、中、小 " 号不同尺寸的车型，无论驱动形式是油是电，安全性能都获得权威机构五星最高评级。权威测试结果充分说明，MINI 不仅在设计和驾驶乐趣上独树一帜，更以周全的主被动安全科技与智能驾驶辅助系统，展现出对创新、舒适与安全保障的全方位追求。

Euro NCAP 成立于 1997 年，由欧洲多个政府组织联合发起，以其全面、严苛、公正的测试标准闻名全球。测试包含成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护和安全辅助系统四大板块。所有测试车辆均通过匿名购车获得，彻底杜绝了 " 特供车 " 或 " 送检特调 " 的可能，也正因此，Euro NCAP 的测试结果被世界广泛认可，成为许多消费者选车时的重要参考。MINI 大中小号车型均在测试中获得五星好评，充分证明 MINI 产品在碰撞防护方面表现优异，为小车安全表现 " 上大分 "。

作为小车典范，MINI 认为安全是 " 基操 "，必须一丝不苟的做好这项 " 基操 "。在 Euro NCAP 这样 " 不分级别 " 的严苛测试中，车长仅 3.8 米的 MINI Cooper 要与体型更大、重量更重、结构更复杂的车型接受完全相同的碰撞测试：同样的碰撞速度、同样的壁障重量、同样的考核标准。这种一视同仁的标准下，如何在有限尺寸与紧凑的车身结构条件下达到高水平的安全性，考验的是品牌的工程设计功力。

MINI 对于车身尺寸很 " 克制 "，但是对于安全却舍得 " 下猛料 "。以此次最新取得认证的全新电动 MINI Aceman 为例，车身材质使用 93% 的钢材和 6% 的热成型钢，加上车门内三根高强度防撞梁，为乘员舱打造了 " 钢铁铠甲 "。此外，小巧的车身内还塞下了 9 个安全气囊，其中包括位于主副驾驶之间的远端气囊，能在发生侧面碰撞时弹出，隔绝乘员之间的撞击，有效降低二次伤害，Euro NCAP 在报告中指出：" 测试车辆的气囊的表现卓越，无论是驾驶员还是乘客都得到了高水平的保护。一旦遭遇追尾事故，该车型能提供出色的鞭打伤害防护 "。

车身结构优化方面，也足见 MINI 的安全功力，一系列吸能设计巧妙提升了 " 四轮四角 "、短前后悬比例在碰撞时的安全性，让经典的卡丁驾趣后顾无忧。例如 MINI 的主动安全引擎盖系统，位于保险杠内的传感器能够在侦测到行人遭受撞击的瞬间立即发出指令，主动将引擎盖弹起到合适位置，从而在行人与下方坚硬结构之间创造出更多缓冲空间。Euro NCAP 在报告中称：" 该系统在不同速度区间及对不同身高体型的人群均表现出稳定的效能 "。此外，溃缩式发动机支架、前后保险杠内部的吸能盒、车门加强梁及侧面气帘等，都是为了在不同类型的碰撞情景下最大限度地保护乘员，打造安全的小车。

真正的安全远不止于 " 撞得结实 "，更在于 " 防得聪明 "。MINI 全系标配前后碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等主动安全功能，组成了一个敏锐的 " 安全感知网络 "，能在危险发生前就主动介入。此外，MINI 还配有一套防止二次碰撞的安全机制，" 多碰撞刹车系统 " 可自动激活刹车，在首次交通事故发生后立即减缓或停止车辆的移动，从而减少发生后续碰撞的风险，"eCall 系统 " 在碰撞事故发生时自动通知紧急救援机构…… 这些功能均在 Euro NCAP 的测试中发挥稳定而有效的作用。

值得一提的是，全新电动 MINI COOPER、全新 MINI Aceman 及其高性能 JCW 版，4 款全新 MINI 家族的纯电动车型都获得了 Euro NCAP 最高五星安全评级，诠释了电动时代 MINI 对安全与时俱进的承诺。电动 MINI 电池包设计了专属的高强度钢材外壳，内部还留有碰撞缓冲区，" 外有盔甲，内有冗余 "。再加上电芯压差监控等系统，确保即使在极端情况下也能做到万无一失。

全新 MINI 家族荣获 Euro NCAP 五星认证，体现了 MINI 工程师在每一个工程设计细节上的匠心巧思，也是宝马集团一脉相承的严苛测试与验证的结果。对 MINI 而言，" 安全 " 从来不是选择题，它是卡丁车般驾驶乐趣背后最坚实的基石，更是 MINI 对用户最基本的承诺。