9 月 17 日，奇瑞汽车股份有限公司（股票代码：09973.HK）正式启动招股，招股将持续至 9 月 22 日结束。公司计划于 9 月 25 日正式在港交所主板挂牌上市。

此次奇瑞汽车全球发售 2.97 亿股 H 股，其中香港发售占 10%，国际发售占 90%，另有 15% 超额配股权。发行价格区间定为每股 27.75 港元至 30.75 港元，每手买卖单位为 100 股，入场费约 3106 港元。

按照发行价区间计算，奇瑞汽车此次募资额在 82.41 亿至 91.32 亿港元之间。公司引入了 13 家基石投资者，包括高瓴旗下 HHLRA、景林资产、大家人寿、国轩香港等，基石投资者总认购金额约为 5.87 亿美元。

招股书显示，奇瑞汽车计划将募资净额的 35% 用于研发不同车型和版本的乘用车，25% 用于下一代汽车及先进技术的研发，20% 用于拓展海外市场及执行全球化策略，10% 用于提升生产设施，10% 用于营运资金及一般企业用途。

财务数据显示，奇瑞汽车 2022 年至 2024 年收入从 926.18 亿元增长至 2698.97 亿元，净利润从 58.06 亿元增长至 143.34 亿元。2025 年第一季度收入 682.23 亿元，净利润 47.26 亿元。

奇瑞汽车的上市之路历时二十余年，经历了多次尝试与挫折，此次成功登陆港交所标志着中国主流传统自主品牌车企全部完成上市。