越桂蓉欧快线   图片来源：成都市青白江区提供

9 月 15 日，商务部发布 29 个自由贸易试验区全国第六批最佳实践案例，四川自贸试验区青白江片区探索的 " 跨洲际亚蓉欧大通道国际联运新机制 " 作为全省唯一案例成功入围。

长期以来，东南亚至欧洲货物运输多依赖海运，存在全程运输时间长、运抵欧洲内陆城市成本高等问题。为打破这一困境，四川自贸试验区青白江片区从三方面创新发力，推动跨洲际物流运输变革。

在 " 枢纽 + 枢纽 " 合作层面，联合昆明自贸区打造高效双向集结机制。一方面，将中老铁路 " 澜湄快线 " 延伸至成都形成 " 澜湄蓉快线 "，万象至成都运输时间最快压缩至 60 小时，实现跨境货运班列 " 客车化 " 开行；另一方面，创新开行 " 蓉欧速达 " 全程时刻表班列，成都至波兰罗兹班列每周固定往返，11 天内可抵达欧洲，欧洲至成都 12 天内可达。二者有机融合形成的 " 澜湄蓉欧快线 "，将东南亚与欧洲间铁路直达物流运输时间缩短至 15 天，较海运压缩一半以上。   

" 枢纽 + 通道 " 协同方面，重点破解信息壁垒，提升业务办理效率。通过 " 路地 " 合作，打通物流信息交互堵点，实现 " 澜湄蓉 " 班列在途、在站各环节信息共享，整合多方资源保障班列精准组织；成都国际班列运营平台推出 " 澜湄蓉欧 "" 越桂蓉欧 " 快线等亚蓉欧国际班列一站式订舱服务，实现业务办理、一票制结算、一舱全程受理；依托 " 智慧陆港 "，推动海关、班列、场站 200 余项数据交互，实现铁路快通、卡口云分流等智慧化管理。

" 枢纽 + 服务 " 优化上，片区聚焦货主需求，创新多式联运服务机制。率先签发 " 东南亚 - 昆明 - 成都 - 欧洲 " 跨洲际多式联运 " 一单制 "，以 " 一单到底 " 模式串联跨境运输各环节；依托铁路货运 95306 平台推出定制化金融方案，实现中老班列运输货物信用证结算；整合空港、铁路港等资源，签发孟加拉经成都至欧洲空铁联运 " 一单制 "，打通 " 空中丝绸之路 " 与中欧班列联通通道。

该模式实施以来，成效显著。跨洲际铁路运输效率显著提升，实现东南亚至欧洲铁路快速直达，最快运输时间缩短至 15 天，较传统 " 陆海联运 " 周期提速 65%；运输经济成本明显降低，企业物流成本每 40 尺箱可节约 1000 美元以上，满足企业对供应链精益化、稳定化管理的要求；围绕跨洲际联运单证一体化、物权化、金融化，持续拓展 " 一单制 " 运输方式、融资服务、应用国别，提升 " 一单制 " 新模式的国际认可度。

下一步，四川自贸区青白江片区将进一步优化区域合作机制，争取更多资源支持，确保联运模式稳定运行；同时深化运贸一体拓展，依托澜湄蓉欧快线发展冷藏集装箱多式联运，打造特色冷链品牌，持续推动国际班列扩量提质，为跨洲际物流发展注入更多动能。

每日经济新闻