快科技 9 月 17 日消息，据报道，一份法院文件显示，特斯拉就一起 Autopilot 辅助驾驶致死案达成保密和解协议。

该案件发生在 2019 年，本杰明 · 马尔多纳多与儿子乔瓦尼驾驶福特探险者在加州 880 号州际公路上，准备变道时，被一辆启用 Autopilot 的特斯拉 Model 3 撞击。

车辆翻滚撞上中央隔离带，乔瓦尼被甩出车外，不幸身亡。事后，父亲起诉特斯拉，原定于一个月后开庭审理，如今达成和解，庭审取消，但和解的具体内容因为保密暂未对外公布。

此外，值得关注的是，上个月，特斯拉在佛罗里达州另一起 Autopilot 致死案中败诉。

早在 2019 年 4 月 25 日，乔治 · 麦基驾驶一辆 2019 款 Model S，开启 Autopilot 功能行经一条暗黑的两车道乡村公路。 

行驶中，麦基的手机跌落，他低头试图拾起手机，未注意到前方为 T 字路口，也未减速制动，车辆以约 62 英里 / 小时（100 公里 / 时）速度越过路口，撞上一辆停在路边的雪佛兰 Tahoe。  

事故导致 22 岁女子奈贝尔 · 贝纳维德斯 · 莱昂当场身亡，其男友迪伦 · 安古洛重伤。

后事故受害人家属将特斯拉告上联邦法院，称 Autopilot 在本不适合该路段使用的道路上仍被激活，且系统未在驾驶员分心时发出充分警示。  

在历时三周的审理后，8 人陪审团认定：驾驶员麦基承担 2/3 责任；特斯拉承担 1/3 责任。  

陪审团裁定对特斯拉处以 2 亿美元惩罚性赔偿，包括 1.29 亿美元的补偿性赔偿金（其中特斯拉需承担 33% 的责任）以及 2 亿美元的惩罚性赔偿金，合计约 2.43 亿美元。

判决发出后，特斯拉在本月早些时候发表声明称，鉴于审判过程中存在重大法律错误和违规行为，公司计划对这一裁决提出上诉。