全新腾势 N9 加量不加价，比亚迪继续冲击高端化。

作者 |  郭月

编辑 |  志豪

仰望新车上市不到一周，比亚迪又发了一款豪华 SUV！

▲ 2026 款腾势 N9 售价

就在今天，比亚迪腾势品牌旗下的 2026 款腾势 N9 正式上市，新车售价区间为 38.98-44.98 万元，和老款车型保持一致，购车权益高达 11 万元。

▲ 2026 款腾势 N9 购车权益

新车采用易三方技术，零百加速 3.9 秒，三电机总马力达到 925 匹，满油满电可跑 1330km。

▲ 2026 款腾势 N9

不仅动力性能突出，新车还提供了许多有意思的功能，例如一句话就能让车机点好咖啡，隔空 " 点个赞 " 就能开前门，并且首发搭载了车位到车位功能，使用智能泊车功能还有官方政策兜底。

▲ 2026 款腾势 N9 支持隔空开门

腾势汽车总经理李慧表示，外界常常把腾势 N9 和友商车型对比，全部对比下来，友商售价超百万的车型在 18 个指标上实现领先，而腾势领先的指标则达到了 108 项。

▲ 2026 款腾势 N9 配置对比

整体来看，2026 款腾势 N9 在外观、安全、智能等方面全面升级，相比尺寸相近的竞品车型问界 M9（46.98 万起）和理想 L9（40.98 万起），在定价上更具吸引力，将成为比亚迪冲击中高端汽车市场的有力武器。

01.

车长 5 米 2   4 块大屏搭载上车

作为年度改款车型，2026 款腾势 N9 新增五款新车色，共提供了 8 款车身颜色和 3 款内饰风格，供用户选择。

▲ 2026 款腾势 N9 车色

外观方面，新车前脸采用了封闭式造型，两侧头灯运用了平直的线条，显得凌厉而厚实。格栅两侧翼子板位置采用垂直布局的导流槽，有助于优化空气动力学性能。

▲ 2026 款腾势 N9 外观

车身侧面来看，新车造型方正，采用隐藏式门把手，双色车身带来了强烈的视觉冲击感，新车长宽高分别为 5258/2030/1830 毫米，轴距为 3125 毫米。

车尾方面，新车尾部轮廓饱满，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，尾灯采用了贯穿式设计，采用了熏黑处理，风格简约且具有辨识度。

内饰方面，新车搭载 12.3 英寸全液晶仪表盘、17.3 英寸悬浮式中控屏、12.3 英寸副驾娱乐屏以及 50 英寸 AR-HUD 抬头显示系统，科技气息浓厚。

▲ 2026 款腾势 N9 内饰

02.

零百加速 3.9 秒 综合续航可达 1330 公里

动力方面，腾势 N9 搭载易三方技术，配备插混专用 2.0T 高效发动机与前后三电机，三电机总马力达到 925 匹，百公里加速仅需 3.9s。

▲ 2026 款腾势 N9 动力参数

续航方面，新款腾势 N9 电池容量约为 47kWh，CLTC 工况下纯电续航里程达到 230 公里，综合续航里程可达 1330 公里。

底盘方面，腾势 N9 搭载了云辇 -A 智能空气车身控制系统、路面预瞄 2.0 系统，能够自动识别颠簸路段，并智能调节悬架软硬高低，避免了驾驶过程中咖啡撒一身的情况。

▲ 2026 款腾势 N9 搭载云辇 -A

得益于易三方技术，车辆支持后轮双电机独立转向，实现了圆规掉头、蟹行等创新功能，最小转弯半径仅为 4.65 米，提升了车辆的灵活性与通过性。

新车安全防护能力也十分突出，在高速避让（鱼钩测试）中，腾势 N9 能够以 210km/h 高速完成避障而不侧翻，三次创造行业记录，更是一把通过了重庆 18 道弯路测试。

▲ 2026 款腾势 N9 通过重庆 18 道弯测试

新车还搭载了定眩智能防晕车系统，减少用户晕车情况，增加舒适性。

▲ 2026 款腾势 N9 搭载防晕车系统

03.

4nm 座舱芯片上车 可实现车位到车位

除了动力性能强悍外，全新腾势 N9 在智能化方面装备丰富，旨在提供便捷、安全的驾驶体验。

智能辅助驾驶方面，全新腾势 N9 全系标配 " 天神之眼 B- 高阶智驾激光版（DiPilot 300）"，搭载 1 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 12 颗摄像头，支持无图城市领航辅助、高速领航辅助，自动泊车，还可实现车位到车位领航辅助驾驶。

▲ 2026 款腾势 N9 实现车位到车位

智能座舱方面，新车搭载 4nm 芯片，智能座舱 UI 界面迎来全新升级，可实现 3/7 分屏，并实现随意切换，用户可以一边导航一边听歌。

▲ 2026 款腾势 N9 搭载 4nm 芯片

并且新车语音体验也迎来升级，一句话可以实现二排儿童座椅转向。值得一提的是，新车还有一个非常有意思的功能，支持手势开门，只需要比一个大拇指，就能自动开门。

04.

结语：比亚迪加码冲击中高端汽车市场

在中高端新能源 SUV 市场，2026 款腾势 N9 搭载 2.0T 发动机与三电机组成的易三方混动系统，零百加速仅需 3.9 秒，动力表现远超同级别多数竞品。

并且腾势 N9 实现了后轮主动转向，支持蟹行模式和圆规掉头。这对于长度超过 5.2 米的大型 SUV 来说极为不易，转弯半径最小可达 4.65 米，显著提升了在窄路时的灵活性。

总的来说，2026 款腾势 N9 内外进阶升级推新，提供了丰富配置，在中高端大型新能源 SUV 市场具备一定的性价比。