2025 年 9 月 17 日，上汽荣威官方宣布旗下全新中型车——荣威 M7 DMH 正式上市，共推出 3 款车型，售价区间 9.78-11.48 万元，限时美好价 8.58-10.28 万元。新车采用全新的设计语言，并拥有多变座舱空间，动力部分搭载 DMH 6.0 超级混动系统。

    外观方面，荣威 M7 DMH 由前劳斯莱斯设计师约瑟夫・卡班主导，延续了荣威 " 明珠 " 概念车的设计理念。前脸采用多条纵向排列的双线镀铬饰条，配合内凹式立体造型，通过光影变化营造出鲜明的层次感。

    侧面采用简约流畅的线条勾勒，溜背式车顶展现出优雅的轿跑风格，兼顾空气动力学与视觉动感。尾部配备贯穿式尾灯，采用立体悬浮式结构，内部由多层光导纤维构成，夜间辨识度极高。

    内饰方面，荣威 M7 DMH 采用环抱式座舱设计，搭配贯穿式空调出风口，营造出开阔的空间感。14.6 英寸悬浮式中控屏采用极窄边框设计，车机界面为扁平化风格，支持多轮自然语义对话，并能通过语音完成复杂车控功能。

    荣威 M7 DMH 拥有多变座舱空间。主副驾驶座椅均支持一键折叠放平，与后排座椅形成连贯的休憩空间，可扩展出 " 躺平模式 "，满足临时小憩或长途休息需求。

    动力方面，荣威 M7 DMH 搭载 DMH 6.0 超级混动系统，由 1.5L 混动专用发动机与电动机组成，发动机最大功率 82kW，最大扭矩 135N · m，电动机总功率 137kW，总扭矩 330N · m。全系配备容量为 19.7kWh 的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程 160km，CLTC 综合续航里程 2050km。

    总结：

    荣威 M7 DMH 通过续航突破和全场景适配，实现了 " 长续航平权 " 与 " 舒适普惠 "，其产品力与定价形成降维打击，有望成为混动市场的新价值标杆。