日前，2025 中国摩托车重庆论坛隆重举行，来自全国摩托车产业的领军企业、行业专家齐聚山城，共谋行业发展新路径。在备受关注的 " 新机遇、新模式 " 圆桌会议环节，九号公司中国经营事业部总裁何飞龙分享了九号公司在产品创新、前沿技术布局与用户体验升级方面的实践，并提出摩托车产业正加速迈向智能电动时代。

图：中国摩博会论坛圆桌会议

" 我们正处在智能电动时代加速到来的关键节点。" 何飞龙强调，" ‘油换电’不再是未来的趋势，而是正在发生的现实。" 面对用户消费观念的转变与市场竞争的持续加剧，企业必须始终坚持以用户为中心，持续打造符合用户需求的 " 好车 "，方能在未来三到五年中保持竞争力。

图：九号公司中国经营事业部总裁何飞龙在中国摩博会论坛分享

什么才是智能电动时代的 " 好车 "？何飞龙给出了九号的答案：智能、性能、体验三位一体。他以九号最新发布的旗舰智能电摩 M5 系列为例，8 月 26 日上市当天，M5 系列首发 4 小时销量突破 11292 台，全网销售额破亿，强势霸榜天猫、京东、抖音、快手等平台销量榜，成为电摩市场现象级 " 爆款 "。截至目前，上市仅 20 天的时间，M5 系列销量已经突破 3 万台。

在性能方面，M5 200 搭载 16kW 高性能电机，极速达 110km/h，配合达喀尔车队调校的 AXC 高刚性车架与无级可调后减震，实现媲美燃油车的操控质感；双通道 ABS 与 TCS 牵引力控制系统，则全方位保障骑行安全。

在智能层面，九号发布了行业首个专为两轮出行打造的全域操作系统——凌波 OS ( Nimble OS ) ，通过软硬件深度融合，支持 OTA 持续升级，让车辆 " 常用常新 "，未来可实现车路协同、AI 自适应场景等智慧功能，推动智能出行走向 " 生态化 "。

尤为关键的是续航体验。九号与新能安深度合作，推出行业首款 72V90Ah 圆柱大单体锂电池，M5 200 实现 195 公里工况续航，电芯 2000 次循环后容量保持率超 90%，并具备极端环境下的安全放电能力与抗压性能，彻底打破用户对电动摩托车的 " 里程焦虑 "。

对于传统燃油摩托车企业的转型升级，何飞龙建议，应聚焦用户未被满足的需求，推进电动化与智能化技术创新，用软件与生态重塑产品价值，共同推动两轮车从 " 代步工具 " 迈向 " 智能移动终端 "。

" 真正的智能化，是越骑越懂你，越用越先进。" 何飞龙表示，九号将始终坚持 " 做难而正确的事 "，以技术创新驱动用户价值升级，引领行业迈向高质量发展的新阶段。