比亚迪高端化品牌腾势再次发力。

9 月 17 日，比亚迪腾势正式发布 2026 款腾势 N9，定位为 " 科技安全旗舰 SUV"。

发布会开场，腾势汽车总经理李慧提到，腾势的寓意是腾势而上，希望把科技、安全、新豪华带给用户，而目前腾势已有 35 万用户，其中包括许多知名企业家、艺术家。

而全新腾势 N9，则试图从颜值、技术等方面，进一步拓宽用户人群。此外，为新车销量做铺垫，高圆圆成为 2026 款腾势 N9 代言人。

据介绍，2026 款腾势 N9 共推出尊荣型、尊越型、旗舰型三款车型，售价分别为 38.98 万元、40.98 万元、44.98 万元。目前实车已到店，并已开启预定。

腾势 N9 定位大型插混 SUV，从产品配置上来看，这是一款融合了 " 家庭 + 商务 " 的大型 SUV。

腾势选择推出升级款的 2026 款车型，主要是在车身颜色、智能座舱、智驾等方面做了升级优化，同时保留了原有的空间、动力性能等优势，从外观到核心功能进行优化，内外进阶升级推新。

2026 款腾势 N9 在原来 3 款颜色的基础上，新增 5 款配色，分别是一款霜云茶纯色及红雅金、蓝辰银、绿华银、紫瑢金四款拼色。从新增拼色来看，在保持豪华风格同时，腾势 N9 有意主动贴近个性化用户，提供更多选择。

内饰上，2026 款腾势 N9 在原有的铂檀灰、云锦米两款颜色上，新增 " 金山棕 " 内饰选择。内饰方面依然是腾势家族化设计风格，提供有四幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡。内饰风格上，大面积使用木纹风格饰板以及软质材料进行包裹，偏向于轻奢豪华风格。

2026 款腾势 N9 座椅采用 2+2+2 的 6 座布局，副驾配备零重力女王座椅，支持 18 向电动调节，真皮座椅、第三排座椅电动调节、前排 / 第二排座椅通风加热按摩等配置基本延续，同时配备智能儿童座椅。

空间方面，2026 款 N9 保持原 N9 的车身尺寸，长宽高分别为 5258/2030/1830mm，轴距为 3125mm，车身尺寸充裕，既能够满足商务气派，又能满足家庭大空间需求。

同时，该车最大离地间隙为 222mm，空气悬架调节行程为正负 50mm，拥有 550mm 的涉水能力，可以应对轻度越野场景。

产品配置上，新车延续原有的硬核配置风格，全系标配了第五代 DM 混动系统、双腔空气悬架、天神之眼 B 辅助驾驶系统、云辇 A 智能空气车身控制系统等多项新技术。

动力方面，新款腾势 N9 将继续搭载易三方技术为车辆提供安全保障，是首款搭载易三方平台的 SUV。

据官方发布的最新数据显示，搭载易三方的车辆可实现 210km/h 的时速完成高速避让（鱼钩测试）且不会发生侧翻，连续三次创造行业记录。同时也可保证在高速行驶中突遇爆胎也不会出现偏移情况，面对雨雪湿滑路面，更能以毫秒级的响应速度，开启雨雪内八模式避免车辆打滑失控。

腾势 N9 在健康与安全领域同样做了不少探索。全车配备智能健康座舱系统，集成了空气质量检测、负离子净化和远程高温杀菌消毒等功能，保障车内环境与家人健康。

在隐私体验上，N9 提供了灵活的空间设计。二排座椅支持横向靠近，方便用户与家人、朋友交流。同时，车辆搭载隐私声波屏障功能，能在前后排之间建立专属的声学隔离，为用户创造更私密的交流空间。

安全方面，N9 搭载了生命守护系统，可通过监测驾驶员闭眼频率等行为判断疲劳等级，并及时触发语音提醒。一旦发现主驾健康状况异常，还会自动呼叫救援，进一步提升行车安全。

同时，车辆支持后轮转向功能，拥有圆规调头、蟹行模式等特色功能。虽然车长接近 5.3 米，但是依托自研的后轮双电机独立转向技术，不仅可以实现蟹行模式，还可以实现 4.65 米的转弯半径，使得车辆在狭窄空间中的转弯、泊车等动作都可以更灵活，堪比比亚迪海鸥等 A0 级车。

作为一款大型 SUV，腾势 N9 配备插混专用 2.0T 高效发动机，总功率接近千匹马力，配备 680kW 前后三电机，百公里加速仅需 3.9 秒。同时，纯电续航在后续 OTA 升级后可达 230 公里，CLTC 综合续航则达到 1330 公里，满足日常出行 " 一周一充 " 的需求。

此外，腾势 N9 还搭载了云辇 -A（双腔空悬）与路面预瞄 2.0 系统，能够提前依据路况调整悬架的软硬程度，实现车辆通过颠簸路况时，车内依然可以保持和通过平地时相同的驾乘感受。

智能化方面，腾势 N9 支持比亚迪全场景数字钥匙，包括手机云钥匙、手机、蓝牙车钥匙等。同时，手机 NFC 车钥匙适配超 700 款的主流品牌手机，即使在没有信号的区域，用户也能解锁车辆。

座舱也有所优化。其中控屏升级为比亚迪 DiLink 6.0 系统的 UI 界面，新增了自动分屏的功能，分屏的多个界面可以更丝滑的实现上下左右的拉动。

新增该功能后，出行时主驾可查看导航路线，副驾也同步播放影视内容，主副驾的导航、看剧互不影响，彻底解决 " 抢屏 " 问题，兼顾每个主副驾的用车体验，做到更好的交互。

此外，腾势 N9 具备智能点单功能，语音与车机助手交流，即可完成订咖啡。

2026 款 N9 还新增了前门的手势开门功能，以及 AR 投影感应开尾门功能，采用毫米波雷达和光影定位等技术精准识别动作及位置，用户可通过车外手势动作、脚踩车尾投影点两种更轻松便捷的方式打开车门，通过交互细节的升级提升用车丝滑度，最大化呈现智能化和豪华感用车感受。

2026 款腾势 N9 对辅助驾驶配置进行了全面升级，全系车型标配天神之眼 B- 辅助驾驶激光版，配备 1 个激光雷达、5 个毫米波雷达和 12 个摄像头，支持端到端无图城市领航功能，可轻松应对城市拥堵路况以及复杂路口等驾驶场景需求。

据悉，已有 120 万名用户使用天神之眼辅助驾驶系统。李慧介绍，比亚迪的车位到车位辅助驾驶功能，可实现从车位自动泊出，到高速道路行驶，泊入公司车位整个环节，全程由该功能完成。今年第四季度，腾势 N9 将通过 OTA 升级。

在竞争日趋白热化的汽车行业，品牌驱动已经逐渐成为新的竞争版图，借助明星影响力丰富品牌形象、连接更广泛的用户群体，已成为不少车企的选择。

腾势品牌已经成立 15 年，担负着比亚迪高端化进程中的重要角色，据官方数据显示，腾势 1-8 月累计销量 10 万辆大关，达到 103198 辆，腾势品牌月均销量在万台以上，今年多月品牌成交均价为 38 万元左右。

比亚迪董事长、执行董事兼总裁王传福曾提到，在腾势品牌创立的 15 年间，已有 3 万名工程师参与腾势项目，累计研发投入超过 300 亿元。

此次腾势 N9 选择快速焕新，也正在释放出一个信号，比亚迪高端化正在不断调整姿态进入更佳状态。

当然，在问界 M9、理想 L9 等高端 SUV 夹击中，2026 款腾势 N9 的销量压力不小。如何在激烈的市场竞争中稳固优势，也将成为腾势下一阶段最值得关注的课题。雷峰网雷峰网