双层公交车的运营路线再次扩展到快速路东南半环，这也是在告别快速路 12 年后再次回归。如今，行驶在立交桥上的快速 1 路已成为 " 移动观景台 "，凭借开阔的视线和亲民的线路，吸引不少市民搭乘体验。预计在国庆节前，快速 2 路也将配置双层公交车上路运营。

此次，公交巴士公司在快速 1 路投放的 5 辆双层公交车，均为新能源车，与此前在公交 47 路、48 路投入运营的车型保持一致，车身整体高度 4.17 米。车辆从 8 月投入运营，目前 5 辆双层公交车已全部投放完毕，均实行全运时各峰段运营，其车次占快速 1 路全线路车辆运营总量的 18%。

快速 1 路是天津市区首条快速公交线路。车辆的始发站是天津动物园公交站，终点站是丽苑小区公交站，单程里程达到了 21.5 公里，行车主要途经快速路东南半环。乘坐该趟公交车不仅可以领略东南半环的风景，还可以到达动物园、水上公园等场馆，自开通以来受到很多乘客欢迎。为了让乘客欣赏更好的风景，这条线路曾有一段时间引入双层公交车，但随着车辆淘汰而暂停。

随着城市环境综合整治，道路环境越来越好，公交巴士公司重新把双层公交车引入线路。从试运营开始，这条线路每天都吸引不少人乘坐。短视频平台上，不少人发布了随双层公交车浏览津城的视频和图片，很多人惊呼 " 太漂亮 "。公交巴士公司负责人表示，快速 1 路是串联河东区、南开区、河西区的 " 移动观景台 "。市民搭乘过程中，可沿途尽览快速路东南半环风貌，特别是在高架桥路段，视野开阔，可将沿线居民区的生活气息与商业区的繁华景象尽收眼底。

为确保双层公交车安全、顺畅投入运营，公交巴士公司快速中心车队提前开展了多项准备工作。车队联合车辆生产厂家，对驾驶员进行专项培训，针对车辆采用的悬浮式刹车踏板等新特征，重点练习刹车操作技巧，确保驾驶员熟练掌握车辆特性。双层车的投入，除了做好车辆和人员的准备外，对道路环境也有要求，为此专业部门先后多次对行车道路进行勘验，重点排查沿途经过的地道、立交盘桥等复杂路段，并与绿化园林部门联动，对沿线 10 余处公交站点的树木进行修剪，从源头规避运营风险。乘坐双层公交车，很多乘客喜欢上层开阔视野，车队特别加强了对乘客安全上下楼梯的引导，重点关注老人、儿童、残疾人等特需乘客。同时，每辆车还配备了随车安保人员，实时巡查两层车厢，全力保障乘客乘车安全。

从公交巴士公司了解到，快速 2 路也在积极筹备投放 4 部双层公交车，力争在国庆节前完成。届时，天津快速路东南半环与西北半环均能实现双层公交车运营，为市民提供更多出行选择。

记者 徐燕 通讯员 朱莹

摄影 记者 张磊