经济观察报 09-22
华为、宁德时代双巨头加持 传祺向往S9要做30万元内“插混王”
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9 月 19 日,广汽传祺全新中大型插电混动 SUV ——向往 S9 乾崑正式上市。新车主打家庭用户市场,提供五座和六座两种布局,共推出四款车型,官方售价 22.99 万— 25.99 万元,起售价较预售降低 3 万元。叠加限时置换政策,实际起售价可低至 21.99 万元。

作为广汽传祺联合华为、宁德时代打造的高端 " 向往 " 系列的新成员,向往 S7、向往 M8 之后,S9 承载着品牌冲击主流中高端市场的厚望,其核心卖点在于两大巨头加持下的硬核技术。

智能化方面,向往 S9 全系标配华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版系统,成为该高阶智驾方案的首批量产车。系统拥有 29 个感知单元、192 线激光雷达 +3 个 4D 毫米波雷达,端到端时延降低 50%,通行效率提升 20%,重刹率降低 30%。功能上覆盖 " 车位到车位 " 全场景(高速、城区、停车场)高阶辅助驾驶,并搭载 CAS 4.0 全维防碰撞系统。

动力形式上,向往 S9 全系标配 44.5 度宁德时代骁遥超级增混电池,CLTC 纯电续航 252km,为同级纯电续航最长,综合续航里程超 1200 公里。

当前,混动车型领域正掀起一场纯电续航里程的比拼热潮,最近上市的插电 / 增程混动车型纯电续航里程不断攀升,部分车型的纯电续航甚至突破 300 公里。传祺向往 S9 通过与宁德时代的深度合作,大幅提升纯电续航里程,增强了产品在市场中的竞争力。

再者,向往 S9 全系标配广汽超级智电四驱,新车可提供越野、雪地、湿滑三种模式,大幅提升操控稳定性和复杂路况通过能力。一般来说,相比传统两驱车型,四驱在通过性上更具优势,可在雨雪天气、复杂路况下提供更高的稳定性。

此外,作为一款家庭用中大型 SUV,向往 S9 在舒适性、智能网联等方面也进行了多方面的优化。如搭载鸿蒙智能座舱 HarmonySpace 5,支持六屏协同并与智能家居进行联动。同时,座椅加热、二排 17.3 英寸超清娱乐屏、二排小桌板等均有配备。

当前,中大型 SUV 的市场增长潜力较大,2024 年,国内大型、中大型 SUV 累计零售销量达 164.6 万辆,同比增长 52.5%。在这种情况下,各车企加速推出相关产品卡位市场。据不完全统计,今年以来就有近 20 款中大型 SUV 新产品上市。但这也意味着,向往 S9 将面临非常激烈的市场竞争,根据其定位,上市后将与理想 L6、问界 M7 等车型展开竞争。

传祺向往 S9 产品总经理穆国宝表示,向往 S9 的智能化水平处于行业第一梯队,纯电续航里程也是同级最高,结合低于行业竞品的价格,堪称 30 万元以内的 " 插混王 "。以同为华为赋能的问界 M7 为例,其升级到乾崑 Max 超阶版需要加价选装,向往则是全系标配。在纯电续航里程方面,向往 S9 也比问界 M7 多出 57km。

广汽传祺作为广汽集团旗下的自主品牌主力军,在经历前期的高速发展后,后续增长略显乏力。在智能电动化时代的大背景下,广汽传祺积极求变,谋求新的发展机遇。

一方面,在广汽集团自主品牌一体化运营的战略指引下,广汽传祺在架构和人事方面持续推进改革,优化内部管理,提升运营效率;另一方面,通过与华为、宁德时代等企业开展新的合作形式,推出创新产品,吸引市场和消费者的持续关注。

数据显示,今年 1 — 8 月,广汽传祺累计销量 19.7 万辆,同比下滑 18.7%。在此背景下,在华为智驾和宁德时代的加持下,传祺向往 S9 能否带领广汽传祺重回增长赛道,成为市场关注的焦点。

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