IT 之家 9 月 22 日消息，《每日经济新闻》今天发布了 9 月 20 日采访中国长安党委书记、董事长朱华荣的采访内容。

在回应华为与多家车企展开合作 " 可能给阿维塔科技带来的资源稀释问题 "时，他表示，关于华为多合作伙伴的现状 "无需焦虑"，这是走向新能源、智能化过程中一个非稳态竞争的过程，而非最终格局。

产品规划上，阿维塔科技与华为、宁德时代已确定了下一步发展目标，计划 2026 年联合推出 5 款升级车型，2030 年累计推出 17 款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等细分领域。

IT 之家从报道中获悉，阿维塔科技董事长王辉表示，不管是未来更高价位的新旗舰产品，还是在 25 万至 30 万元、30 万至 35 万元之间的主力产品，都必须按照爆款标准打造。

销量目标方面，按照规划，2027 年阿维塔目标是全球销量 40 万辆；2030 年其全球销量目标为 80 万辆；2035 年挑战全球销量 150 万辆目标。而在今年，阿维塔科技设定的年销量目标是 22 万辆，这意味着到 2027 年其要实现销量接近翻番。

据陈卓透露，接下来，阿维塔科技会继续按照 22 万辆的年销量目标去驱动 " 研产供销运 " 的成长，挑战单月销量 1.5 万辆、2 万辆。