据东风汽车官方消息，9 月 22 日，东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳，与华为公司创始人任正非及华为公司徐直军会谈，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流。

杨青表示，东风汽车正积极推动新能源、智能化跃迁，将与华为持续深化战略协同，共同面对产业变革与市场挑战。任正非表示，汽车行业的根本是要把车造好，车的最高级别就是安全。徐直军表示，华为将全力支持东风汽车转型发展。

图片来源：企业供图  

值得注意的是，这次高层会谈是东风与华为自 2024 年开启战略合作以来，不断深入协作的重要节点，而猛士品牌则在这场合作中扮演着极为关键的角色。此次拜访华为，也是东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（简称 " 东风猛士 "）新任 CEO 万良渝履新后的首站，释放出做强智能越野的重要信号。

实际上，东风猛士与华为的深度合作早已开启。去年 2 月，东风猛士正式与华为签署战略合作协议，双方在产品研发、技术创新、市场营销、品牌建设等方面开展全方位合作。今年 8 月 17 日，双方深度合作的首款车型猛士 M817 上市，新车搭载全栈华为乾崑智能汽车解决方案，成为迄今为止 " 含华量 " 最高的越野车。从销售数据来看，猛士 M817 上市 5 小时大定订单量超 3700 辆，被视为扭转东风猛士科技局面的主力产品。

据悉，东风汽车与华为或将以猛士的成功实践为基础，探索一种介于 "Hi" 模式和 " 智选车 " 模式之外的新模式。

据了解，在 "Hi" 模式下，华为主要提供智能汽车解决方案，车企在产品定义和销售渠道上有较大自主权，双方在一些环节的协同深度有限；" 智选车 " 模式中，华为深度参与产品定义、设计以及销售渠道建设，车企的主导权在一定程度上受到影响。

东风汽车与华为探索的新模式，将在开发端进一步强化合作。华为将全面开放自身流程与体系能力，东风汽车将积极引入华为的先进管理方法，促进与现有流程体系的协同与创新，双方将从项目初始阶段就展开紧密协作。

东风猛士方面认为，无论后续合作模式如何创新，可以肯定的是，在集团的整体部署下，东风猛士与华为将以更开放的姿态开展合作，向产品定义、营销以及生态服务等方向不断延伸，为智能汽车的跨界合作探索全新路径。

每日经济新闻