一汽奥迪拉力车队将战龙游拉力赛：传承 quattro 荣光 再续赛道传奇

时隔四十余载，曾以 "quattro" 技术横扫 WRC 赛场的传奇之师再度归来。一汽奥迪拉力车队正式宣布，将携三台基于 S10 组技术规则打造的奥迪 A3 赛车，出征 2025 年 FIA 亚太汽车拉力锦标赛 " 中国站 " 暨龙游 · 中国汽车拉力锦标赛。这支融合多个冠军车组的劲旅，不仅承载着奥迪在拉力赛领域的辉煌历史，更以技术创新与品牌精神，为中国汽车运动事业场注入全新活力。

王者归来：奥迪拉力基因的传承与创新

作为全球首个将全时四驱技术引入量产车的品牌，奥迪的 "quattro" 技术曾彻底改写拉力赛历史。1982 至 1986 年的 WRC B 组时期，奥迪 Sport quattro S1 赛车以 23 次赛段冠军、25 个总冠军的傲人战绩，缔造了不可复制的传奇。在 quattro 问世 45 周年之际，一汽奥迪拉力车队以 S10 组赛车为载体，将这一基因注入中国赛场。

S10 组作为中国汽摩联特设的 CRC CAR 组别，允许开放 2.0T 发动机的选择，但要求最低车重 1280kg、进气口径 33mm。相较 S6 组，更重的车身与更小的进气限制，对动力调校与轻量化设计提出了更高挑战。雷力赛车改装技术团队通过优化涡轮增压响应与底盘刚性，在合规的技术框架内最大化释放 A3 赛车的潜能，彰显奥迪 " 突破科技，启迪未来 " 的品牌内核。本次参赛验证的技术成果也将应用于量产车型，推动高性能零部件研发和智能驾驶技术迭代，激活中国赛车生态活力，助力中国汽车工业体系升级。

冠军阵容：剑指 " 魔鬼赛道 "

龙游县政府多年来持续支持汽车运动产业发展，将拉力赛事作为推动体旅融合和区域经济升级的重要抓手。自 2003 年落户以来，龙游已举办 17 次全国赛、14 次亚太赛，吸引林志颖、韩寒等文体明星参赛，成为 " 中国汽车拉力赛之城 "。此次亚太汽车拉力锦标赛再度落户龙游，得益于当地政府构建的完善赛事保障体系——从赛道建设维护、安全监管到文旅配套协同，均体现了高层面对汽车运动产业的高度重视。

龙游赛道以水泥、柏油、砂石混合路面著称，复杂路况与天气变化被誉为真正的 " 魔鬼赛道 "。面对这一挑战，一汽奥迪拉力车队派出双冠军车手阵容：中国拉力赛知名车手石春雷（领航：李智）与范高翔（领航：韩啸）组成中坚力量，而另外一个车组名单也将于近期公布。此外，壳牌、允泰资本、美利信、珀然、和古等合作伙伴也将大力支持一汽奥迪拉力车队本次出征。

此次一汽奥迪拉力车队的参赛，不仅为赛事注入国际顶尖技术血液，更以品牌影响力推动赛车文化与地方经济的深度融合。显然，龙游的赛道精神与奥迪‘动感、进取’的品牌理念高度契合，一汽奥迪拉力车队的参赛，让更多消费者感受奥迪的性能魅力与百年传承。

再启征程：以速度致敬时代

从 WRC 的冰雪森林到龙游的砂石弯道，奥迪的拉力传奇从未停歇。此次出征，一汽奥迪拉力车队不仅旨在夺冠，更希望通过赛事验证技术创新，为量产车研发积累数据。

10 月 24 日至 26 日，龙游赛道即将见证历史与未来的碰撞——一汽奥迪拉力车队，以 quattro 之名，再燃战火！敬请期待！