9 月 25 日上午，奇瑞汽车股份有限公司（股票代码：9973.HK，以下简称奇瑞）在港交所主板正式挂牌上市。

此次上市，奇瑞汽车以 30.75 港元 / 股的招股价上限定价，募资规模达 91.4 亿港元，成为年内港股市场规模最大的车企 IPO。

上市首日，奇瑞开盘后呈现高开态势，股价一度涨超 13%。截至当日收盘，奇瑞股价报 31.92 港元 / 股，涨幅为 3.8%。

" 此次港股上市，是奇瑞迈进国际资本市场的重要一步，也是扛起更大责任、迎接更大使命的全新起点。" 奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，奇瑞将借助资本的力量，加速技术创新，深化全球布局，持续做强汽车主业；同时也将积极培育更多优秀企业，助力它们化茧成蝶、接力上市。

图片来源：奇瑞官微

奇瑞此次港股 IPO 引入了 13 家基石投资者，包括高瓴旗下 HHLR、景林资产、大家人寿、国轩香港等知名机构，以及国资企业和上下游产业链公司等，奇瑞方面认为，这显示出各方资本对公司未来发展的信心。

如长期在汽车产业链深耕的 IDG 资本，在 2023 年和 2024 年初两次坚定投资奇瑞，并安排投后赋能团队持续在深度国际技术合作、欧洲主流市场开拓、股权资本结构优化、新业务拓展布局等方面助力。这使得 IDG 资本在帮助这家国际头部车企快速发展的同时，也在出行领域再度收获一个 "IPO"。

从招股书来看，奇瑞此次上市正值公司业绩快速增长期。2022 年至 2024 年，公司营业收入从 926.18 亿元增长至 2698.97 亿元，净利润从 58.06 亿元提升至 143.34 亿元。2025 年第一季度，公司实现营业收入 682.23 亿元；净利润 47.26 亿元，同比大幅增长 90.9%。

根据招股书披露，奇瑞此次上市募资将主要用于以下五个方面：35% 用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；25% 用于下一代汽车及先进技术的研发，以提高核心技术能力；20% 用于拓展海外市场及执行全球化策略；10% 用于提升公司位于安徽芜湖的生产设施；10% 用于营运资金及一般企业用途。

奇瑞方面认为，这一募资方案也反映出公司未来的战略重点，即一方面加大研发投入，尤其是在新能源和智能化领域；另一方面加速全球化布局，巩固其作为中国自主品牌出口冠军的地位。

每日经济新闻