9 月 25 日，领克汽车正式宣布全新领克 07 EM-P 上市。新车共推出 3 款配置版本：126 长续航 Max、126 长续航 Ultra 和 126 长续航 Ultra H7，官方指导价区间为 15.58-17.58 万元，上市限时价区间为 13.98-15.98 万元。

全新领克 07 EM-P 定位为中型轿车，车身尺寸为 4835/1900/1480mm，轴距 2843mm，基于 CMA Evo 架构打造。新车在智能驾驶和智能座舱方面进行了显著升级，全系标配激光雷达，并搭载了 LYNK Flyme Auto 2.0 系统，采用灵动桌面卡片与双小窗模式设计，简化交互层级，更易获取关键信息。搭载高通骁龙 8295 芯片，在多应用同时运行及界面切换场景下，也可提供流畅的操作体验。

LYNK Flyme Auto 2 还拥有更丰富的生态应用，包含应用中心、移动空间及浏览器快捷应用功能。其支持用户自定义专属场景，可生成分享码与其他用户共享，实现场景体验的快速复刻。

基于吉利星睿智算中心 2.0 云计算平台，LYNK Flyme Auto 2 整合了星睿 AI 大模型与阶跃多模态模型。可提升座舱的感知与理解能力，能够判断用户情绪并自适应调整对话风格；同时支持通过语音指令生成完整出行攻略，以实现更自然的交互体验。

LYNK Flyme Auto 2 致力于打造全手机生态友好的车机系统，支持 ICCOA1.6（小米 /oppo/Vivo）、HiCar、CarPlay（后续 OTA）等多款手机生态互联，手机视频、导航路线无缝流转到车载大屏，带来更丰富的手车互联体验。同时，LYNK Flyme Auto 2 还支持 PS5、Switch 等外设有线接入，在停车休憩时享受沉浸游戏体验，将座舱变为随行娱乐空间。

针对长途驾驶疲惫、早晚高峰通勤拥堵、停车困难等现代出行常见问题，全新领克 07 EM-P 提供了一套覆盖全域、贯穿行驶与泊车全流程的辅助驾驶方案。

新车全系标配激光雷达与 Orin-Y 芯片，匹配 " 千里浩瀚 " 辅助驾驶 H5 方案，支持无图城市 NOA 领航驾驶辅助；官方称该功能可覆盖全国所有城市，且能应用于乡道、村道等道路场景。此外，车辆搭载全场景泊车辅助功能，可应对断头路车位、无划线车位、机械车位等 30 余种复杂停车场景，用户通过触控操作即可完成泊车。

为满足对科技智能化体验有极致追求的用户，126 长续航 Ultra H7 版本搭载行业首款 AI 辅助驾驶芯片 Thor-U 芯片，算力高达 700TOPS，匹配千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案，未来可实现 " 满血版车位到车位 " 功能，实现从城市道路到泊车场景的 " 无缝衔接体验 "。超前软硬件储备，为未来实现更多功能铺平道路。

全新领克 07 EM-P 承袭家族式 The Next Day 设计语言，将时尚感、力量感、运动感贯穿车身。极光银与琉光紫两款新车色，在阳光下更显高级，更显品味。在内饰配色、用料细节上，全新领克 07 EM-P 看齐豪华品牌，新增暗影红配色，完美结合豪华与性能；采用高级 Nappa 真皮包覆，触感柔软细腻，更讨年轻用户喜爱。

在快节奏生活场景下，车辆内部空间的实用性与舒适性需求凸显。全新领克 07 EM-P 后排头部、膝部空间均有提升，打造越级空间体验。全车 29 处储物空间，大小物品随取随放。前排云感舒压座椅针对身体不同位置做发泡硬度区分，软硬科学分布，兼顾舒适性与支撑性。186mm*76mm 柔光大化妆镜配备 200mm*90mm 超大环形灯光，光线自然，可满足用户化妆需求。

全新领克 07 EM-P 以好硬件 + 好音源 + 好调校，为用户打造百万级沉浸声场。新车全系标配国产自研第一梯队的 Lynk Sound 聆境之声 · 沉浸音响系统，该系统搭载 23 个扬声器，额定功率 1260W，采用 7.1.4.2 声道布局；据介绍，这套系统经由国内顶尖音响团队调校，可呈现更立体、更具环绕感的音效。同时，新车为注重音响表现的用户，提供 23 扬声器哈曼卡顿豪华音响系统作为配置选项，能带来更饱满、更具冲击力的听觉效果。

新车的 NVH 性能再次提升，前风挡、前排车窗以及天幕均采用双层夹胶玻璃，加上整车 90% 以上声学材料包覆，打造媲美豪车的静谧感。此外，全新 07 EM-P 室内侧玻璃表面采用 Low-E 低辐射玻璃方案，1.9㎡四层隔热防晒天幕紫外线隔绝率更是≥ 99.9%，整车隔音又隔热，尽享惬意时光。

领克 07 EM-P 搭载 1.5T Evo 全新电混专用引擎，热效率高达 47.26%，行业量产最高，CLTC 馈电油耗仅 3.72L/100km，兼顾动力与燃油经济性，每年节省近 3000 元油费开支。

电池方面，全新领克 07 EM-P 焕新搭载宁德时代 18.4kWh 磷酸铁锂电池，-20 ℃能量保持率≥ 88%，冬季续航不再虚；SOC 30% 到 80% 充电时间最快仅需 18min，缩短了 30% 充电等待时间，充得快，也耐跑。新车 CLTC 综合续航里程达到 1450km，长途远行无需频繁加油充电。同时，电池采用无热蔓延 NTP 技术，主被动多维度防护，并采用冷媒直冷技术，在提升安全性的同时，还能降低整车能耗。

全新领克 07 EM-P 配备了液压可变阻尼悬架，颠簸路面能够更好地吸收冲击，高速转弯提供更强的支撑。同时，CST 舒适制动系统的加入，能够有效抑制 " 刹车点头 " 现象，频繁启停也不会晕车。

基于千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统强大技术底座，全新领克 07 EM-P 支持最高生效时速高达 130km/h 的 G-AES 通用障碍物紧急避让辅助和 AEB 前向碰撞减缓功能，均为行业领先。

在被动安全方面，全新领克 07 EM-P A 柱、B 柱以及四门防撞梁区域的加强板强度高达 2000MPa，前防撞梁采用航天级 7 系铝合金，后排座椅靠背采用金属背板，这些设计旨在提升车身结构刚性，减少碰撞时乘员舱的入侵量，以保障车内人员安全。

座舱选材遵循 0 有害溶剂、0 沥青、0 杂棉的 " 三 0" 原则，杜绝有害物质，为老人、小孩营造安心乘坐空间。

领克 07 EM-P 的推出，进一步丰富了 15 万级混动轿车的选择，其 " 标配即高配 " 的策略，尤其在智能驾驶和座舱交互方面的全面下放，有助于推动行业技术普及与价格理性化。对于消费者而言，这款车在续航、智能和配置方面具备一定竞争力。在竞争激烈的市场中，领克 07 EM-P 若能持续交付稳定品质与服务，有望在中端混动市场占据一席之地。