" 假如 SU7 不成功，YU7 就是我们最后的底牌。"9 月 25 日晚间，小米集团董事长兼 CEO 雷军在其第 6 次年度演讲上分享造车经历时称。

雷军坦言，YU7 项目从一开始就背负着为小米汽车力挽狂澜的使命。"2022 年夏初，正值小米 SU7 开发的最关键时刻。当时，除了特斯拉外，没有任何一辆纯电轿车能卖得动，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好 SU7。如果小米 SU7 作为纯电轿车不成功，YU7 就是小米汽车最后的底牌。" 雷军表示。

图片来源：直播截图（@雷军视频号）

雷军回忆称，2022 年，理想 L9 取得了现象级成功，理想汽车开创了大空间增程 SUV 的新赛道。有不少车厂摸着理想汽车过河，也干得不错。" 当时，小米汽车出现了创办以来最激烈争论——走自己的路，还是跟大家一样‘抄作业’？" 雷军称，最后，小米汽车做了一个非常冒险的决定——走一条不一样的路，做一辆运动型 SUV。

" 从一开始，YU7 就带着破釜沉舟的决心，投入巨大，公司力求把每一个细节都做到完美。我们在这个项目上非常疯狂。" 雷军称。

据悉，小米 YU7 对标车型为特斯拉 Model Y。"Model Y 是一款很出色的车。今年年初，我们买了三辆 Model Y，一个零部件一个零部件地拆，一个零部件一个零部件地学。" 雷军表示。

6 月 26 日，小米汽车首款 SUV ——小米 YU7 正式上市，共推出标准版、Pro、Max 三个版本车型，售价分别为 25.35 万元、27.99 万元、32.99 万元。"YU7 起售价比 Model Y 便宜 1 万元，我们想给用户更实惠的价格。" 雷军表示。

据雷军介绍，小米 YU7 取得了惊人的成绩，三分钟大定超过了 20 万辆。" 大定数据一出来，震撼了整个汽车行业。正因为数据太过惊人，也引来了无数的质疑，小米汽车这才决定在第二天直接公布了锁单量：18 个小时锁单超过了 24 万辆。" 雷军说。

图片来源：小米汽车官网

官方数据显示，自 7 月 6 日开启交付以来，小米 YU7 已累计交付超 4 万辆。"YU7 上市以后受到了空前的关注，不管是媒体还是用户，从外到内，（大家）用放大镜看了（它）很多遍。我可以很自豪地说，我们的 YU7 扛住了。" 雷军认为，" 从最后的底牌，到全新的奇迹，小米 YU7 给我们的启示是，当你遇到难题的时候，不妨换个思路，大胆去尝试，就会有不一样的结果。"

雷军强调，从小米 SU7 到 SU7 Ultra 再到小米 YU7，小米汽车用一系列扎实的成绩，改变了外界对一家手机公司造车的质疑。官方数据显示，截至今年 8 月底，小米 SU7 累计交付量超过 33 万辆。

在演讲最后，雷军宣布推出 " 小米定制服务 "，包括 5 款定制车漆、内饰配色、轮毂、专属定制车标等。" 小米定制服务试运营一年，每月最多定制 40 辆，支持小米 YU7 Max、SU7 Ultra 车型定制，可与现有配置组合搭配。" 雷军介绍称，选配需包含定制配置，且选配金额需超过 10 万元。

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