【车讯网 报道】9 月 23 日，一汽奔腾 " 悦意双子星 " ——奔腾悦意 07、奔腾悦意 03 畅享版正式登场。其中，" 超长续航 T 动力电混 SUV" 奔腾悦意 07 210km 畅享版定价为 10.98 万，" 大大大纯电家享 SUV" 奔腾悦意 03 565km 畅享版售价 8.88 万，助力用户以更低成本享受出行自由。

上市当日，" 纵横西域 悦意驰骋——奔腾悦意双子星超长续航极限挑战 " 试驾活动收官。在连续 82 小时不间断直播挑战中，双车以贴近实际用车场景的方式，为用户呈现了真实驾乘体验。测试显示，奔腾悦意 07 210km 畅享版纯电续航最高达 243km，综合续航最高 1724km，超出官方标定；奔腾悦意 03 565km 畅享版最好成绩达 486 公里，续航达成率 86%，凸显了大厂纯电 SUV 三电系统的可靠性。

悦意 07 畅享版：10 万级电混 SUV 新选择

作为中国一汽 BMP 超级电混首款车型，奔腾悦意 07 具备 " 超长续航、超强动力、超大空间、超硬安全 " 四大优势。畅享版以更低价格，实现了同级少见的 210km 纯电续航、1555km 综合续航，满足市内日常用电、长途出行电混的需求，树立了电混 SUV 新价值标杆。

上市发布会现场，奔腾悦意 07 产品 CEO 徐明公布了续航挑战成绩并介绍挑战难度。悦意 07 畅享版在全程不加油、不充电、满载 4 人、空调开启的情况下，历经高速、高海拔山路、风口、低温等复杂路况，验证了 " 破除里程焦虑 " 的承诺。

徐明从专业角度解读了新版型技术。得益于中国一汽 BMP 超级电混系统，奔腾悦意 07 畅享版热效率达 45.21%，电驱综合效率 92.5%。在 " 智能混动模式 " 下，动力系统保持最优效率区间，实现性能与经济性平衡，馈电油耗仅 3.9L/100km，每公里综合用车成本不到 2 毛钱，长途出行更经济。

奔腾悦意 07 畅享版搭载 " 中国心 " 十佳发动机，拥有同级领先的 150 匹马力，BMP 超级电驱马力达 225 匹，同级最快零百加速 6.9s，动力储备充足，馈电时动力也不减。

降低价格门槛的同时，奔腾悦意 07 畅享版安全性能不减。其基于 " 中国十佳车身结构 "，采用笼式车身设计，高强钢占比 75%，热成型钢占比 25%，可应对各种极限碰撞场景。电池安全方面，超级装甲电池配备阶梯退让式蜂窝结构，相当于 " 安全气囊 "，碰撞时避免内部易损，加上高集成热管理系统实现热电隔离，24 小时实时监控，云端全天候保障。此外，电池接口和缝隙采用特殊密封技术，密封面积增加 15%，暴雨天气也可安心出行。

悦意 03 畅享版：8 万级纯电 SUV 新标杆

奔腾悦意 03 565km 畅享版在官宣加推后正式上市，以更低价格和 " 大续航、大空间、大厂造 " 优势，为用户破除里程焦虑，拓宽出行边界。

悦意 03 畅享版续航里程比同级、同价位车型高 150km+，往返通勤 30km - 50km 的用户一周只需充一次电，全家城郊中短途出游轻松。其搭载的电池达到 " 史上最严 " 电池新国标要求，缓解用户安全焦虑。上市发布会现场，奔腾悦意 03 产品 CEO 石海鑫公布了续航挑战成绩并分享挑战难度。悦意 03 畅享版每天满载 4 人、空调开启，在高海拔、堵车、横风、低温等综合工况下行驶近 400km，剩余续航仍在 20% 以上，能耗仅 11 度左右，验证了大厂电车的扎实续航。

空间上，奔腾悦意 03 畅享版轴距达 2750mm，比同价位车型长 100mm+，得房率 78%，每个座位都舒适。415L - 1601L 的后备箱容积可装下露营装备、婴儿车、山地车等大件物品，满足生活多种需求。

在大部分同级、同价位车型仅提供限定条件下质保政策时，奔腾悦意 03 畅享版提供整车及三电终身质保，私家车主购买可享受不限里程、无捆绑条件、3 年内自由过户的质保承诺，让用户购车、养车无忧。