福建舰电磁弹射舰载机的官方视频一公布，本是举国振奋的科技突破，却在网络平台上演了一出荒诞闹剧。一群曾笃定 " 福建舰弹射技术造假 " 的网友，在铁证面前非但不认错，反而抛出更离谱的论调：" 这视频是拼接的，舰载机根本不是弹射起飞，是自己滑跑飞起来的！" ，这些人真的吃的太饱了。

在此之前，这帮网友的 " 质疑 " 早已充满偏见：" 能弹早公布了 "" 怕不是拿其他航母冒充的 "。可当歼 - 15T、歼 - 35 和空警 - 600 三型舰载机的弹射视频清晰亮相，他们又火速切换剧本，试图用 " 自行滑跑起飞 " 的说辞圆谎。却不知这个辩解，比承认 " 电磁弹射成真 " 还要离谱 ， 现代航母舰载机的起飞原理，早已堵死了 " 凭空飞起来 " 的可能。

稍有军事常识的人都知道，舰载机起飞主要依赖三种模式：短距滑跑 / 垂直降落、滑跃起飞、弹射起飞。垂直起降只适用于 F-35B 这类特殊机型，福建舰搭载的歼 - 35 显然不属于此类。滑跃起飞则是辽宁舰、山东舰的模式，靠舰艏上翘甲板帮战机增升，但这种方式不仅限制舰载机 " 满油满弹 " 起飞，连空警 - 600 这类固定翼预警机都无法搭载。而弹射起飞是目前最先进的模式，靠蒸汽或电磁力将战机 " 弹 " 出甲板，福建舰采用的电磁弹射更是其中翘楚，能精准控制力道，适配从无人机到重型战机的各类机型。

那些网友口中 " 不依赖弹射的滑跑起飞 "，本质上是违背物理规律的幻想。现代战机在陆地机场至少需要 300-400 米跑道才能起飞，而福建舰的弹射甲板长度仅约 100 米。没有外力辅助，仅凭战机自身动力在这么短距离内升空，意味着什么？

首先得有一颗 " 超神发动机 "。战机推重比必须达到夸张水平，能在秒级内爆发出最大推力，这比目前最先进的歼 - 35 国产发动机性能还要高出数倍。其次需要 " 金刚不坏之身 "，起落架和机体结构得承受瞬间加速的巨大冲击，材料既要强度够高又不能超重，这对航空材料学是颠覆性挑战。更关键的是，空警 - 600 这类低速大型飞机，根本不可能靠自身动力实现短距起飞 。

换句话说，若中国真能造出 " 自行滑跑起飞 " 的舰载机，意味着在航发、材料、飞控等领域实现了碾压级突破，美国恐怕真得重新评估中美军事技术差距了。可这帮网友为了诋毁中国，反倒 " 脑补 " 出了比电磁弹射更逆天的科技成就，堪称 " 反向吹爆 "。

更讽刺的是，福建舰的电磁弹射本就有实打实的技术优势。它采用与美国 " 福特 " 级不同的技术路径，能量转换效率更高，可靠性也更胜一筹，能让舰载机实现 " 满油满弹 " 起飞，大幅提升作战半径和打击力。此前滑跃起飞的歼 - 15，为了带足弹药只能少装燃油，还得靠 " 伙伴加油 " 补能，而电磁弹射彻底解决了这个痛点。这些实实在在的性能提升，岂是 " 拼接视频 " 能掩盖的？

总有一些人带着 " 崇洋贬中 " 的滤镜，无视中国科技进步的事实。那些看似 " 质疑 " 的言论，终究会被更多诸如三型舰载机成功弹射的事实击碎。