本周，新能源汽车市场有哪些大事发生。

追觅第二款车型亮相，对标劳斯莱斯库里南

9 月 25 日，追觅汽车在首届全球战略合作伙伴大会上正式展出了对标劳斯莱斯库里南的首款超奢旗舰 SUV。

这款新车与此前官宣的对标布加迪威龙的性能纯电轿跑形成互补，标志着其 " 性能纯电轿跑 + 超奢旗舰 SUV" 多产品矩阵正式落地，两款车型均计划于 2027 年全球上市。

图片来源：追觅汽车

根据官方说法，该新车拥有百大全球首创技术，千余项颠覆式创新。

从车身结构设计来看，这款 SUV 革命性的采用无 B 柱无序对开门设计，通过对材料科学和结构工程的极致创新，在彻底打破传统车身结构限制的情况下，依旧能满足顶级安全标准。当前后门同时开启时，会形成一个毫无遮挡的开阔空间，上下车从 " 躬身钻入 " 变为 " 从容步入 "，为高端用户带来前所未有的仪式感与尊严感。

从座舱层面来看，这款产品车内有效空间长度将达到 3.7 米，实现了行业领先水准。二排独立航空头等舱座椅将支持 145 度大角度调节，配合 1.2 米超大腿部空间，为用户提供媲美私人飞机头等舱的尊享空间。

针对豪华电动的续航痛点，追觅汽车将推出跨代际领先的超级增程系统，首创 CTP4.0 架构，搭载 100 度行业最大增程电池包，实现全球同级别最大电量，真正满足全球顶级精英对于无忧出行的需求。

作为跨界造车的代表性玩家，追觅汽车目前已组建近千人核心团队，涵盖智能硬件与整车制造领域资深人才，并在德国特斯拉柏林工厂附近规划新厂，构建 " 中国研发、德国制造、全球销售 " 体系。

盖世点评：直接瞄准劳斯莱斯、布加迪等顶级品牌，追觅汽车 " 野心 " 不小。

小米汽车开启高端定制服务：每月仅 40台，选配需超 10万元

9 月 25 日晚，在雷军 2025 年度演讲活动上，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军宣布，小米汽车正式推出独特的 " 小米定制服务 "，为每一个「不甘平庸」的你，打造一款「与众不同」的车。这项定制服务选配金额需超过 10 万元，服务定金为 8 万元，有 90 天的犹豫期。

据了解，小米定制服务试运营一年，每月最多定制 40 台，支持 YU7 Max、SU7 Ultra 车型定制可与现有配置组合搭配。

雷军表示，YU7 在首发时推出了九种颜色，这次定制服务第一批推出 5 款全新的颜色，分别是：紫水晶、竞速红、嫩芽黄、暮光玫瑰、流金粉哑光。据介绍，定制服务中的每一款颜色 " 都非常的惊艳 "，采用了各种昂贵的色漆和各种先进的工艺。

全球唯一一家小米定制服务中心，位于北京小米汽车超级工厂店 2 楼。定制用户可以深度体验定制服务，亲手定义专属座驾。

盖世点评：通过定制化服务，小米汽车旨在强化其 " 科技 + 高端 " 的品牌标签。

理想 i6售价 24.98万元，全系仅一个配置

9 月 26 日，理想汽车全新打造的新形态五座 SUV ——理想 i6 正式上市，新车全系仅一个配置，价格 24.98 万元，于 9 月 27 日正式开启交付。

首销期内（即 10 月 31 日前）下单，可享 1 万元现金减免权益金，并赠送双腔空悬、电吸门、冰箱等配置。

图源：理想汽车

新车外观采用一体式鲨鱼造型，辨识度较高，其低风阻设计有助于降低能耗并提升续航表现。新车标配 5C 超充电池，充电 10 分钟续航 500 公里，CLTC 续航 720km。

智能化部分，理想 i6 搭载自主决策深度思考模型 MindGPT，支持自由对话、面容声纹解锁、停车缴费等功能；同时 i6 上车 VLA 司机大模型，全系标配 700TOPS 算力的 Thor-U 芯片和激光雷达。

理想汽车 CEO 李想表示，理想 i6 是理想汽车毛利最低的一款产品。

在 i6 上市前，李想发文称，大家都在讨论理想 i6 的体验超预期，于是很多朋友就来问关于理想 i7 的情况。对此统一回复一下：没有 " 理想 i7" 这个车型，请大家不要等了。感谢支持！

盖世点评：在经历了 MEGA 和 i8 的波折后，理想汽车急需一款能走量的纯电产品来证明自己，这款 " 史上毛利最低的产品 " 的重要性可见一斑。

零跑汽车第 100万台整车下线

2025 年 9 月 25 日，零跑汽车迎来第 100 万台整车下线的重要节点。从 2022 年 6 月 28 日第 10 万台到 2024 年 10 月 17 日第 50 万台车下线，再到第 100 万台达成，零跑仅用时 343 天，展现出强劲的生产爬坡能力与市场热度。

此前，零跑汽车在 2025 年半年度财报中已实现净利润人民币 0.3 亿元，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。今年上半年，零跑累计交付 221,664 辆，同比增长 155.7%，持续领跑新势力品牌销量榜。7 月交付量突破 5 万台，8 月进一步提升至 57,066 辆，连续六个月位居新势力销量榜首。

在市场表现持续超预期的背景下，零跑于今年 8 月将 2025 年全年销量目标上调至 58 万至 65 万辆。公司创始人、董事长兼 CEO 朱江明此前曾表示，明年将挑战 100 万辆的年销量目标。

产品方面，零跑并未依赖单一车型，而是通过覆盖 6-20 万元价格区间的多款车型协同发力。C10、C11 在中型 SUV 市场表现稳健，B01 纯电轿车聚焦入门市场。此外，零跑加速全球化布局，出口销量稳居新势力前列，欧洲订单近期创下新高。公司已于 9 月德国慕尼黑车展上全球首发面向年轻用户的新战略车型零跑 Lafa5。

盖世点评：随着第 100 万辆整车下线，零跑汽车在产能、盈利与产品布局方面均迈入新阶段。

小鹏汽车加速欧洲布局，新进入五国市场

9 月 26 日，小鹏汽车宣布欧洲布局再加速，正式登陆瑞士、奥地利、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚五国市场，多款热门新车同步亮相，全球化进程全面提速。未来，小鹏将持续深耕欧洲。

图片来源：微博截图

其中，在瑞士市场，小鹏汽车已与欧洲领先的出行服务商 Hedin 集团达成官方合作，计划在瑞士陆续推出 2025 款小鹏 G6 与 2025 款小鹏 G9，并于 2026 年上半年上市小鹏 P7+。销售网络方面，双方将以 Hedin 集团位于迪尔斯多夫的零售网点为起点，逐步构建覆盖瑞士的销售体系：预计 2025 年底前建成 8 至 10 个销售网点，2026 年进一步新增 10 至 20 个。同时，Hedin 集团现有 7 个网点将同步升级为小鹏品牌销售与服务中心。

同期，小鹏汽车将于 2025 年 10 月正式进入奥地利市场，进一步落子中欧，完善区域战略布局。在奥地利市场，小鹏将延续其在德国已验证成功的授权经销商模式，初期网点将覆盖维也纳、萨尔茨堡、格拉茨和克拉根福等核心城市，并计划于 2025 年底扩展至 10 个网点，2026 年增至 20 个网点。

而匈牙利、斯洛文尼亚和克罗地亚三国市场的业务，将由 AutoWallis 集团与 Salvador Caetano 集团共同成立的合资公司负责运营。据悉，小鹏汽车将于今年秋季在布达佩斯、卢布尔雅那和萨格勒布三地同步推出快闪店，集中展示品牌明星车型—— 2025 款小鹏 G6 及 2025 款小鹏 G9 等车型。

盖世点评：自 2021 年以挪威为起点进入欧洲市场以来，小鹏汽车全球化版图持续扩张。