快科技 9 月 29 日消息，日前，有汽车博主曝光赛力斯汽车致全新问界 M7 供应商的联系函，要求 10 月 28 日前将供应能力提至 1200 车 / 天，并且语气强硬强调 " 立即开展实施，必须按期达成 "。

这一指标相当于实现月产 3.6 万辆，较此前赛力斯董事长张兴海提及的 " 月产能 3 万台 " 再攀新高。

联系函明确，产能提升源于 " 全新问界 M7 受市场认可，结合市场需求 " 的判断。

这一决策背后是亮眼的市场数据：9 月 23 日鸿蒙智行秋季发布会上，定位中大型 SUV 的全新问界 M7 正式上市，提供增程、纯电两种动力形式，售价覆盖 27.98 万至 37.98 万元区间。截至上市当日，其小订量已累计突破 23 万辆，刷新鸿蒙智行品牌纪录。

9 月 26 日，全新问界 M7 在赛力斯凤凰超级工厂开启全国交付，兑现 " 发布即交付 " 承诺。这座投资 40 亿元打造的工厂，以 3000 余台机器人及关键工序 100% 自动化的智造能力，成为产能提升的核心支撑。

从行业视角看，此次产能冲刺折射出新能源汽车市场竞争的升级——从订单宣传转向供应链与交付能力的比拼。

赛力斯为保障供应，已推动部分核心供应商在厂区周边建厂，并派驻团队驻厂协调。若 1200 车 / 天的目标如期达成，将大幅缩短用户提车周期，将为其抢占 30 万级 SUV 市场奠定基础。