福特与通用汽车旗下的金融信贷部门通过支付车辆首付款，先行购入经销商库存中的电动汽车，再向零售客户提供租赁服务。

盖世汽车讯   据外媒报道，尽管美国联邦政府推出的每辆车最高 7,500 美元的电动汽车税收抵免补贴于 9 月 30 日到期，福特与通用汽车正积极联合经销商，通过新方案延续该项补贴的使用时间。

据悉，两家公司近日已向旗下经销商推出专项方案：由车企旗下的金融信贷部门通过支付车辆首付款，先行购入经销商库存中的电动汽车。

图片来源：福特汽车

根据相关文件内容及经销商透露，通过支付首付款，车企旗下的金融信贷部门得以为相应车辆申请 7,500 美元的联邦税收抵免。此后数月内，经销商将照常向零售客户提供该批车辆的租赁服务，而 7,500 美元的补贴金额将直接体现在租赁费率中——这意味着终端客户仍可间接享受此项优惠。

福特与通用推出的该项计划旨在缓解电动汽车税收抵免政策取消所带来的冲击。这项已推行逾 15 年的政策，初衷是为促进电动汽车的普及与应用。

通用汽车 9 月 29 日在一份声明中表示：" 我们与通用经销商共同推出了一项延期计划，使客户在 9 月 30 日截止日期之后租赁电动车时仍能享受税收抵免优惠。" 而福特汽车的发言人未立即对此置评。

汽车经销商、行业高管及分析师此前预测，由于近几个月消费者为赶在联邦税收抵免截止日期前享受补贴而纷纷集中购买电动汽车，9 月 30 日补贴到期后，美国电动汽车的销量及租赁量将大幅下滑。

据三位知情人士透露，福特与通用的此项计划是在与美国国税局（IRS）官员商讨后制定的。对此，美国国税局发言人尚未立即回应置评请求。

美国国税局此前曾在 8 月表示，只有在 9 月 30 日或之前完成购买的车辆，才有资格获得 7,500 美元的税收抵免。该机构当时称：" 只要在 9 月 30 日或之前签订具有法律约束力的书面合同，并支付相应款项，即视为完成购置，符合抵免条件。"

目前尚不确定其他汽车制造商是否也采取了类似策略，以在税收抵免政策到期后，继续利用上述策略促进电动车的销售。