9 月 30 日，有媒体报道称，山子高科技股份有限公司正式接盘合众新能源，计划在这个月进驻接管运营。此外，报道还称该公司立下 "2027 年实现年销 20 万辆 " 的军令状。截止发稿，官方尚未对该消息进行回应。

值得一提的是，早在 9 月中旬就有消息传出，山子高科正推进与哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司的重组事宜，原合众新能源人员将在 10 月 1 日后完成交接清退，山子高科团队将正式进场接管。彼时对于这一消息，合众新能源管理人对媒体透露，暂时还没有接收到山子高科有实质性参与意向的材料。山子高科方面则对于这一消息回应称：公司有参与重组的意向，是意向投资人之一。最终能否成为重组哪吒汽车的企业，还需以官方公布消息为准。

资料显示：山子高科在 1998 年 8 月成立，前身为银亿股份，是一家宁波的房地产巨头。2016 年跨界宣布进军汽车零部件领域 ,2019 年破产进入重整阶段。次年，银亿股份通过 " 资本公积转增股本 + 以股抵债 " 的方式盘活公司。2023 年 1 月，银亿股份正式更名为 " 山子高科技股份有限公司 "，同一年山子高科以摘牌方式收购邢台信德产业发展有限公司持有的邢台龙冈投资发展有限公司 90% 股权，获得了相应的造车资质。去年 7 月，山子高科首款量产车型云枫汽车 ks01 下线。

9 月 27 日，合众新能源管理人发文称，截至意向重整投资人报名截止日，已有一家意向重整投资人按要求提交完整报名材料并缴纳报名保证金 5000 万元。有媒体报道透露，山子高科就是官方发布的唯一意向重整投资人。当然，最终是不是山子高科技股份有限公司接盘合众新能源，这个还有待官方的公布。

合众新能源在 2014 年 10 月成立，法定代表人为方运舟。哪吒汽车在 2014 年成立，是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。作为造车新势力之一的品牌，早几年凭借着为人民造车的口号，推出了一系列低价车型，一度成为国内新势力的黑马。2022 年哪吒汽车以 15.21 万辆的累计销量位列国内新能源汽车销量榜第一位置。但可惜的是，这样的销量巅峰期没有持续多久。后续由于国内新能源汽车竞争的加剧，价格战掀起等影响，哪吒汽车的价格优惠不再明显。进入 2023 年后，哪吒汽车的销量开始走下坡路。

数据显示，2023 年哪吒汽车累计销量为 12.75 万辆，与 2022 年销量销量下滑了 16%。去年由于一系列的负面消息影响，哪吒汽车的销量直接下跌至 64549 辆，与上年销量相比销量接近腰斩，同比下滑 49.37%。销量的急速下滑使得哪吒汽车经营出现了大问题，今年 5 月，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司被申请破产，哪吒汽车也陷入停工停产的局面。

尚不知最后是否是山子高科接盘哪吒汽车。但就哪吒汽车当下的处境来看 ，要盘活起来并非易事。相关数据显示，截至今年 8 月底，合众新能源及其关联公司尚拖欠 5000 余名职工工资、经济补偿金等款项约 4.6 亿元。合众新能源共有 1631 家债权人向法院申报债权，申报债权的总金额为 260 多亿元。其中，目前已经完成审查确认的债权共计 1340 条，确认的债权总金额为 51 亿元左右。而据公开数据显示：山子高科近年来的财务数据并不理想，2022 年至 2024 年，山子高科归母净利润三年亏损近 48 亿元。在自身亏损的情况下，又要盘活哪吒汽车还是存在一定的挑战的。

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