在此前的采访中，长城汽车首席增长官李瑞峰针对企业生态出海，以及智能驾驶技术展开了详细解读，向公众传递了长城汽车的战略布局，并结合企业实际发展给出了自己的看法。李瑞峰坚定的表示，全球化可以实现销量规模的快速发展，对于海外市场，长城会不遗余力的投入。

作为长城汽车的海外业务负责人，李瑞峰在品牌全球化发展方面有着前瞻性战略眼光和深厚的经验积累。李瑞峰说：" 在全球化方面，我们每年都会制定目标，但销量目标只是内部设定的阶段性指标，用来激发同事。海外是我们会发力拓展的领域，我们将根据市场需求快速将国内新上市的车型推向海外，实现销量规模的提升。" 据了解，长城汽车已推动研、产、供、销、服全面出海，形成全动力、全品类、全档次布局，完成从产品出海到 " 生态出海 " 的跨越。目前，长城拥有全球用户超 1400 万，海外销售渠道超 1400 家，海外累计销量突破 190 万辆，并计划到 2030 年实现海外销售超百万辆。

面对当前汽车行业对智驾夸大宣传的乱象，李瑞峰表示正在积极呼应相关部门的倡议。" 不管是座舱、辅助驾驶系统还是相关的技术路线，造车的主机厂有义务和责任不对其夸大其词，真正技术无法造假。" 李瑞峰认为想要赢得同行的尊重以及消费者的认可，一定要在技术上稳扎稳打，把精力放在产品提升上。此外，他还强调 " 我们应该回归造车本质和了解消费者真正用户需求，营销所带来博人眼球的流量是华而不实的，这样的传播导向和各种舆论风向都是不利于整个行业发展的 "。

近年来，汽车行业确实经历了不小的市场变革，长城汽车始终保持稳健发展的节奏离不开李瑞峰的正确引领。作为中国汽车行业中较有影响力的品牌，长城汽车在未来发展中一定还会通过多维度创新实现高质量发展，为全球消费者带来更便捷安全的用车体验。