年轻人的第一台 " 宾利添越 " 有戏了？

近日，资深车评人 @韩路在微博发文，展示了一组新车外观谍照，引发网友热议。主要这车的外观，和宾利添越可太像了！但问题它不是宾利 ...

图源：微博

后来评论区的网友纷纷给出答案，原来这是追觅旗下的新车啊。

有一说一哈，从曝光的图片中能看出来，整个前脸设计确实很有气势。大尺寸竖直格栅加上双圆灯造型，一看就是豪车标配。唯一有些不同的是车头更方、车顶更平、偏向于 " 国产化 "。虽然具体的车身数据还未完全公布，但从比例来看，是个大家伙。

图源：小雷制作

说起追觅的造车史，也实属不易。

自 8 月宣布造车后就频繁陷入舆论漩涡。先是首款跑车因高度模仿布加迪 Chiron 被调侃为 " 布加觅 "；后来第二款 SUV 也因造型酷似劳斯莱斯库里南被指 " 薅羊毛 "；如今第三款新车又撞款宾利添越。引发不少网友调侃：从布加迪到劳斯莱斯，再到宾利，追觅这是冲着豪华车型设计去的吧。

不过还真别说，人家追觅有这个造车底气。

毕竟，在清洁行业摸爬滚打十多年，做到行业顶尖才正式入局造车，自然不会打没有准备的仗。

早在官宣造车前，追觅就已完成   36 亿元 C 轮融资，产品覆盖 120 多个国家和地区。而且在上个月举办的首届战略合作伙伴大会上，更是直接签了超 150 亿订单。

这有了经济，不得需要场地和人才？

有的哈，有的。

关于场地方面，追觅 CEO 俞浩亲自带队去德国找地方建厂，直接选在特斯拉柏林工厂旁边，打算搞 " 中国研发、德国制造 "。听说新工厂面积比特斯拉的还大！人才方面也丝毫不慌，团队里有不少出自吉利、华为、比亚迪等大公司的精英，既有智能技术又懂制造。

不过话说回来，追觅规划的双品牌布局，倒是勾起了不少人对往日车圈 " 抄袭事件 " 的回忆。

最知名的就是众泰了，以几乎完美复刻保时捷，一度创下月销过万的成绩。但与此同时也一直被贴上 " 山寨 " 的标签，最终陷入破产重组泥潭。还有陆风 X7 复刻路虎揽胜极光，虽赢了诉讼，但输了人心，一直没摆脱抄袭骂名。以及这两年的小米，外观被众嘲为 " 保时捷 Panamera 中国版 "，还有 " 网红神车 " 的称号。

不过跟众泰破产的遭遇对比起来，小米可谓是走向成功，成为顶流。

从这些案例中可以看出，短期靠模仿或许能博眼球、短暂抢一下市场。但长期以往，缺乏原创且没有技术的话，迟早会落个凉凉的下场。

网友们之所以会吵翻天，是希望国产可以凭借自己的技术创新，而不是走哪一条最容易引发争议的捷径。

不过小雷倒是觉得，追觅走的路与众不同。你们想想啊，中国研发、德国制造、全球销售，工厂地址又计划选在柏林，靠在特斯拉德国工厂附近。这怕不是想借力品牌，突破中国汽车品牌向上的天花板。

但话又说回来，如今新能源赛道竞争如此激烈，要是大家都通过 " 对标 " 来降低试错成本的话，那么市场上只会出现一波复制粘贴的新车。想要赢得人心，赚取流量，终归还是要靠原创设计和技术实力。

毕竟，靠 " 对标 " 赚来的流量，有时候也会彻底反噬。你们说是不是这个理？