就像多数智能手机的内置电池一样，SIM 卡或许也会告别独立形态，和手机融为一体。

10 月 22 日，iPhone Air 国行版正式发售，该机型仅支持 eSIM，是国内三大运营商首批支持 eSIM 手机业务的机型。国产品牌迅速跟进，华为、OPPO 等厂商的 eSIM 手机，均将陆续上市销售。

前两篇文章《三大运营商 eSIM 商用启幕，哪些产业链企业受益？|eSIM 重返系列观察①》《苹果 " 引爆 "eSIM 手机商用，国产芯片供应企业：合作模式还待清晰 |eSIM 重返系列观察②》，我们从 eSIM 供应链全局、核心芯片视角发掘无卡时代机遇。本篇，我们从终端使用者视角分析，eSIM 将给普通人的生活带来哪些改变？数十万人排队申请 eSIM 手机业务，一个新的消费电子战场来了？

国内手机厂商也将推出 eSIM 手机

苹果率先撕开国内 eSIM 手机商用的口子。

iPhone Air 作为国内首款仅支持 eSIM 的智能手机，未上市已获市场热捧，京东 10 月 17 日数据显示，其开售 1 秒内成交额便突破 1 亿元，印证了消费者对 eSIM 技术的期待。据中国移动、中国联通公开信息，截至目前，两家运营商合计预约办理 eSIM 手机业务人数已经超过 30 万人。

紧随其后的是 OPPO。10 月 16 日，OPPO 宣布，Find X9 系列旗舰机中，Pro 卫星通信版将支持 eSIM 技术。

eSIM 并非新技术，所谓 eSIM 手机，也就是将实体 SIM 卡功能集成到手机内置芯片中，消费者购买具备 eSIM 功能的手机后，无需插入实体 SIM 卡，就可将电话号码通过空中下载的方式写入内置 eSIM 芯片。

通俗地看，可以把它理解为一个数据文件，有了它，各种电子终端就能连接上网，接拨电话、发短信等，功能上和普通 SIM 卡无异。用户未来无需担心 SIM 卡遗失等问题带来的不便，也不需要到处找卡针；对于跨国出行较多的人，也不需要频繁换卡等。

一位消费者向记者表示：" 我使用的是安卓手机和 eSIM 手表。我换手表不换号，感觉还是挺方便的。"

厂商们的动作与运营商高度联动。三大运营商 10 月 13 日正式官宣获得 eSIM 手机运营服务商用试验批复许可，为 eSIM 机型提供了网络支持基础。此前 2023 年，运营商曾以 " 业务维护升级 " 为由暂停 eSIM 一号双终端及独立 eSIM 办理申请，此次的 " 全线开闸 " 为产业链按下 " 加速键 "。

政策方面也在鼓励通信行业发展新技术。2021 年，工信部在《" 十四五 " 信息通信行业发展规划》中明确提到推动包括嵌入式 SIM 卡（eSIM）等新兴技术应用。

eSIM 使用便利化稳步推进，苹果将推快速转换功能

不过，eSIM 技术的普及涉及到新卡与旧卡的转换，并非一蹴而就。例如，新卡需要与新的运营商、全系消费电子产品系统兼容，实现 " 一号多终端 "，这可能需要历经数年的过渡。对消费者而言，国内首次开户 eSIM 业务，仍需带着身份证与 iPhone Air 前往线下营业厅办理，而非可以线上直接操作。

开户流程方面，用户可携带本人身份证及 iPhone Air 到线下营业厅办理业务。值得注意的是，部分运营商暂不支持跨省办理 eSIM 手机新入网业务。

工信部数据显示，截至 2024 年底，全国移动电话用户规模达到 17.9 亿户，5G 移动电话用户达到 10.14 亿户，占移动电话用户的 56.7%。

安全性问题上，一些消费者还担心手机丢失后，eSIM 可能引发数据安全问题。但运营商指出，eSIM 的信息加密和安全措施更为复杂，更难被盗用或篡改；而且在终端丢失的情况下，只要终端口令不被攻破，SIM 卡就不会被别人盗用。

据《每日经济新闻》记者梳理，早在 2018 年，苹果便在 iPhone XS 系列中首次引入 eSIM 功能，但并非一步到位，而是用了过渡模式，采用 " 实体卡 +eSIM" 混合模式。直至 2025 年 10 月，才推出国内首款纯 eSIM 手机 iPhone Air，期间历经 6 年打磨，核心在于逐步解决生态兼容难题。更有消息显示，未来苹果将在中国推出 eSIM 快速转换功能。

而国内手机厂商又该如何抉择？是否会选择 " 实体卡 +eSIM" 的混合机型？10 月 21 日，《每日经济新闻》记者向华为、OPPO 官方发送采访函，截至发稿，未获得回复。

每日经济新闻