IT之家 10-23
丰田中国回应“渠道改革”:系误读,极少部分城市试点共同销售
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IT 之家 10 月 23 日消息,近日有媒体报道称,丰田汽车近期实施了渠道改革,主要采取 " 单城单店 " 模式,即一个城市仅保留一家合资品牌 4S 店,同时销售广汽丰田和一汽丰田全系车型。

10 月 23 日,丰田中国相关负责人对第一财经回应称,该报道系误读。丰田中国目前是在极少部分只有一汽丰田或者广汽丰田的低线城市试点共同销售,旨在为消费者提供更加便利的服务和更多的产品选择,这是一个非常小规模的试点,而不是把所有的地区强行归类或者变成一条渠道。

IT 之家注意到,今年 1 月便有报道称,丰田计划对中国区的 " 双生车型 " 战略进行优化,目前已经有了初步方向,即在产品层面,部分 " 双生车型 " 将被合并,今后将可能只保留其中一款进行销售。" 双生车型 " 是指同源打造的两款车型,例如有广汽丰田雷凌与一汽丰田卡罗拉、广汽丰田凯美瑞及一汽丰田亚洲龙等。对此,一汽丰田进行了否认,其表示,目前公司并无该计划

今年 9 月,有报道称丰田中国正在试点一项销售渠道调整措施。在部分 " 单城单店 " 区域(一个城市仅余一家丰田合资品牌 4S 店),该门店被授权同时销售广汽丰田与一汽丰田的全系车型。

报道援引一位丰田合资企业的内部人士消息称,该举措旨在解决部分城市中服务空白问题,由丰田中国牵头推动,于 7、8 月开始实施,目前在约 10 个城市试点

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