作者丨赛佳彤

责编丨石   劼

      编辑丨严旭霞

市场概述：9 月，博越 L 以断崖式的领先再度蝉联紧凑型 SUV 市场销量冠军。

这已经是博越 L 连续第三个月成为该细分领域销冠，而在 1-6 月，星越 L 则凭借性价比优势始终占据榜首。这也意味着，今年以来，在紧凑型 SUV 这一汽车市场最核心、竞争最繁杂的板块里，吉利牢牢掌握着主导权。

拉长榜单，从中可以读取的信息更多。

与一年前甚至几月前相比，榜单排名发生了显著变化。部分产品受困于换代、口碑问题，销量有所滑落之外，更多的车型因升级改款，而实现了销量、排名的同步爬升。这不仅从侧面反映出了市场的健康程度和活跃度，也为其他车型、品牌的转型提供了思路。

从燃油车与新能源的角度来看，销量七强，清一色都是燃油车，而在整个榜单中，燃油车同样占据了大半壁江山。

作为家用汽车的核心市场，紧凑型市场，尤其是紧凑型 SUV 极大考验着产品的综合实力。在这个市场，一辆车开上十几年的情况比比皆是，由此，消费者们不仅关注购车用车成本，还对汽车质量尤为敏感。于此同时，舒适性、智能化、驾驶感也开始纳入购车考量。基于此，耐用省心的燃油车在实现智能化升级后，重新夺回了市场的主导权。

而站在品牌角度，自主车企也与合资车企斗得有来有回。吉利、比亚迪、长安、长城、奇瑞等品牌均有多款车型入围，各家打法也独具特色；丰田、本田、日产、大众则依然能够凭借深厚的品牌底蕴，在这片最激烈的红海牢牢占据着一席之地。

聚焦自主品牌内部，去年，专注新能源的比亚迪以元、宋家族在紧凑型 SUV 市场拔得头筹，而在今年，以燃油、新能源两条腿走路的吉利迎头赶上，凭借博越 L、星越 L 和银河系列，取得反制。

无论是以上哪个方面，这一市场的变化都与整个市场大局的改变交相辉映。透过紧凑型 SUV 市场这一窗口，能够窥见市场走向的一角。

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