盖世汽车 10-22
若加拿大允许欧洲、亚洲认证车型准入,大众汽车愿向加市场引入更多车型
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大众汽车加拿大公司总裁指出,大众汽车目前在加拿大市场投放的车型仅占其全球产品线的 " 极小部分 "。

盖世汽车讯 据外媒报道,大众汽车加拿大公司总裁 Edgar Estrada 表示,若加拿大联邦政府响应近期呼声,扩大安全标准范围,将为欧洲和亚洲市场设计的车型纳入认证体系,大众汽车品牌有望在加拿大市场推出更多元化的车型阵容。

图片来源:大众汽车

10 月 14 日,Edgar Estrada 在加拿大多伦多举行的《加拿大汽车新闻》零售论坛上向与会者表示:" 只要有机会,我们始终持开放态度。"

Edgar Estrada 指出,大众汽车目前在加拿大市场投放的车型仅占其全球产品线的 " 极小部分 ",而该品牌在欧洲市场的庞大布局为向加拿大出口创造了条件。他称:" 由于法规限制,我们在全球范围内拥有的众多车型尚未引入加拿大市场。"

数十年来,《加拿大机动车安全标准》(CVMSS)一直与美国的相关法规高度相似,这实际上形成了一套北美地区统一的汽车标准。然而,加拿大市场规模相对较小,且全球汽车制造商为使车型符合当地标准需承担高昂的认证成本,这意味着加拿大通常只能获得与美国市场相同的车型。

今年 4 月份,加拿大汽车经销商协会(CADA)指出,这种情况导致部分受加拿大消费者青睐、但在美国市场需求较低的车型品类供应不足。该协会当时提议扩大加拿大的汽车标准范围,将已通过欧盟、日本和韩国认证的车型纳入其中。

这一调整有望让汽车制造商在无需承担额外认证成本的情况下,填补加拿大市场的部分细分品类空白。以大众汽车为例,其目前在加拿大仅提供 8 款车型,不足其在德国市场供应的车型数量的一半。

今年 9 月份,CADA 首席执行官 Tim Reuss 向《加拿大汽车新闻》透露,今年夏季,修订加拿大汽车标准的提议已获得更多关注,电动汽车相关团体及其他支持者已开始在加拿大首都渥太华倡导推动这一变革。

不过,这一进程仍面临重大障碍。加拿大交通部(Transport Canada)表示,此举需修改相关法律;同时,行业专家也警告称,这可能加剧加拿大与美国之间的贸易紧张局势。

尽管 Edgar Estrada 表示,大众汽车加拿大公司将尊重加拿大政府的监管决策,但他仍认为,扩大标准范围对该公司而言 " 会是一项便利举措 "。他暗示,这一变革并非易事,但具备实现的可能。" 回顾过去六个月的情况,我认为一切皆有可能。"

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