作为福特旗下的旗舰 SUV，探险者虽然价格偏贵，而且终端优惠不大，但凭借着硬派的设计和硬核越野能力，也有着不少的受众群体。而在近日，福特探险者昆仑穿越版五座版车型新车亮相。作为一台主打豪华与硬核的 SUV，大咖今天也带大家解读一下新车的亮点。

主打越野 + 大空间

新车外观依旧延续昆仑系列的强悍气场：亮黑蜂窝格栅、橙色拖车钩、贯穿腰线饰条，依然是熟悉的 " 昆仑标志性 " 硬派视觉风格。车身侧面的线条十分硬朗，与四驱穿越版不同的是，昆仑穿越版有专属的 C 柱标识，轮毂还加入橙色饰件，显得更有活力。

车尾采用贯穿式尾灯、车身同色尾翼，排气系统延续昆仑巅峰版的隐藏式布局。车身尺寸部分，长安福特探险者昆仑穿越版长宽高分别为 5066/2004/1797mm，轴距为 3025mm。

内饰方面，新车搭载了 12.3 英寸全液晶仪表 +27 英寸 4K 中控连屏设计，内置 SYNC+3.0 智行互联系统，中控通道区域配有双无线充电面板、旋钮式电子换挡机构以及纵置双杯架布局，整体会显得比较年轻、科技。

作为一台轴距超 3 米的车型，昆仑穿越版采用 2+3 式 5 座布局，将成为昆仑系列唯一 5 座车型。由于减少第三排座椅，新车后备厢常规容积 1505 升，第二排放倒后容积可拓展至 2487 升，可实现 6 平方米纯平空间，说它是一辆 " 移动大床房 " 一点都不为过。

动力部分，福特探险者昆仑穿越版搭载纵置 2.3T 发动机，最大功率为 213 千瓦，最大扭矩为 445 牛 · 米。传动系统匹配 10 速自动变速箱和纵置智能适时四驱系统，并提供 6 种驾驶模式（标准 / 运动 / 节能 / 湿滑 / 越野 / 拖车）。

相较于同样是五座的四驱穿越版，昆仑穿越版的另外一大卖点就是它的越野配置，后桥带有机械式托森限滑差速器，另外，昆仑穿越版的最大离地间隙 223mm，接近角 23 度，离去角 24 度。通过性和脱困能力都会更强一些。底盘方面，新车的悬架为越野能力进行了特调，提升悬挂的稳定性和乘坐舒适性。

大咖总结

作为探险者车型全新推出的配置，昆仑穿越版对于户外探险者有着更强的吸引力。一方面，该车的硬核越野能力足以应对大部分轻度越野场景，另外，五座布局也能满足户外出行所需要的装载空间，甚至可以在后排睡一觉。能够实现这些多样化的场景，也是昆仑穿越版的优势所在。