聚焦 · 产经

汽车制造商呼吁特朗普停止对工厂机器人及机械设备加征关税

10 月 22 日，美国汽车创新联盟敦促特朗普政府不要对工厂机器人和机械设备加征关税。该联盟的成员包括通用汽车、丰田、大众、现代等几乎所有在美运营的主要汽车制造商。

聚焦 · 传统车企新动向

福特因后视镜摄像头故障在美国召回 145 万辆汽车

福特公司于 10 月 22 日表示，将在美国召回近 145 万辆老旧车型，原因是其后视镜摄像头存在故障，同时还将延长数百万辆其他车型的保修期限。此次召回是福特针对该问题发起的一系列召回行动中最新的一次。

大众称芯片短缺或导致汽车生产中断

10 月 22 日，大众汽车告知员工，受供应链问题影响，公司无法排除生产中断的可能性。此举表明，围绕芯片制造商安世半导体的争议正威胁着欧洲汽车行业的正常运转。

捷豹路虎遭黑客攻击或致英国经济损失约 25 亿美元

10 月 22 日，独立网络安全机构 Cyber Monitoring Centre 在报告中指出，捷豹路虎遭遇的黑客攻击，估计给英国经济造成 19 亿英镑（约合 25.5 亿美元）损失，且影响了超 5,000 家机构。

通用汽车金融公司发行 10 亿美元三年期债券

据知情人士透露，通用汽车公司的金融子公司于 10 月 22 日发行了 10 亿美元的三年期债券。通用汽车金融公司此次发行的债券收益率，将比美国国债高出 0.78 个百分点。

聚焦 · 电动化

特斯拉第三季度净利润下降 37%

特斯拉 10 月 22 日发布的最新财报显示，受美国消费者在联邦电动汽车税收抵免到期前集中购车的推动，公司第三季度营收增长 12%，达到 281 亿美元，全球总交付量为 497,099 辆。不过与去年同期相比，特斯拉今年第三季度净利润下降 37%，至 13.9 亿美元，总毛利率从去年同期的 19.8% 降至 18%。

马斯克在特斯拉财报电话会议中力推其万亿薪酬计划

10 月 22 日，特斯拉 CEO 马斯克在公司财报电话会议的尾声，恳请投资者批准其即将推出的万亿美元薪酬方案，同时猛烈抨击了公开反对该计划的股东咨询公司。马斯克称：" 我需要有足够的投票控制权来保证影响力。"

特斯拉因电池风险将在美国召回近 1.3 万辆汽车

10 月 22 日，美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉将在美国召回 12,963 辆汽车，原因是电池组组件存在缺陷，可能导致车辆突然丧失动力。此次召回涉及部分 2025 款 Model 3 和 2026 款 Model Y 车型。

宝马称新世代 iX3车型订单超出预期

近日，宝马集团德国区负责人表示，在慕尼黑国际汽车展上亮相后的六周内，该公司收到了超过 3,000 份 iX3 的订单，超出预期。他称，iX3 车型的市场需求已经明显高于宝马燃油版 X3 车型。

聚焦 · 智能化

百度将在瑞士推出无方向盘自动驾驶出租车

近日，百度公司与瑞士邮政（Swiss Post）旗下子公司计划于今年年底前在瑞士启动自动驾驶车辆测试，并寻求在 2027 年向公众推出全球首款无方向盘的自动驾驶出租车。百度表示，通过此次合作，其 Apollo Go 自动驾驶出租车将在瑞士圣加仑州、外阿彭策尔州和内阿彭策尔州所覆盖的区域投入使用。

Waymo 将在美国纽瓦克机场启动自动驾驶测试

谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 公司将在美国纽瓦克（Newark）机场启动自动驾驶车辆测试，测试期间会配备人类驾驶员。Waymo 此举旨在为未来在该交通枢纽提供自动驾驶客运服务铺平道路。

通用计划 2028 年推出自动驾驶 SUV 车型

通用汽车公司 10 月 22 日宣布，计划在 2028 年推出凯迪拉克凯雷德 IQ 电动 SUV 车型。该车型在高速公路行驶时，可支持驾驶员双手离开方向盘、视线不紧盯路面，在普通城市道路上，该功能将无法启用。不过通用汽车表示，最终希望能在城市道路场景中提供这一功能。

优步与 Nebius 将向自动驾驶公司 Avride 投资 3.75 亿美元

10 月 22 日，优步（Uber）与荷兰云计算公司 Nebius 表示，将向 Nebius 旗下的自动驾驶汽车子公司 Avride 投入至多 3.75 亿美元，助力该公司将其无人驾驶车队规模扩大至 500 辆。若 Avride 达成既定目标，两家公司还将追加投资，使潜在总投资额达到 3.75 亿美元。

聚焦 · 供应链

伟巴斯特与银行达成重组协议

10 月 22 日，德国汽车零部件供应商伟巴斯特（Webasto）的重组协议已获得所有利益相关方的一致同意。根据该协议，其股东需将持有的大量股份转让给一位受托人。该公司表示，贷方已同意额外提供 2 亿欧元贷款，并将 12 亿欧元的现有信贷额度延长至 2028 年底。

米其林下调 2026 年财务目标

10 月 22 日，法国轮胎制造商米其林宣布，尽管预计明年营业利润将超过 2025 年的业绩，但该公司无法达成此前设定的、超过 42 亿欧元（约合 49 亿美元）的利润目标。该公司还放弃了此前设定的 2026 年 14% 的利润率目标，并表示其在北美市场增长放缓的态势将持续至明年。