快科技 10 月 24 日消息，海外汽车媒体报道，在 2025 年国际用户峰会上，奇瑞旗下面向欧洲的 Omoda&Jaecoo（欧萌达 & 捷途）发布了一款热效率高达 48% 的内燃机。

尽管电气化仍是奇瑞集团长期战略的核心方向，但 Omoda&Jaecoo 也在大力投入传统内燃机的优化，其认为，未来数年里，混合动力仍是降低全球能源消耗的最切实路径。

从实际使用来看，热效率每提升 1 个百分点，就能让燃油消耗降低约 2.5%，48% 的热效率相比当前行业 38% 至 45% 的平均水平，实现了重大技术突破。

除了提升效率，更高的热性能还能直接减少二氧化碳排放，这使其成为影响经济性与环保效益的关键因素。

奇瑞集团的研发团队正开发一系列突破性创新技术，包括 26:1 的超高压缩比、三联杆双曲线机构、35% 的废气再循环（EGR）率以及先进的隔热涂层。

这些技术协同发力，既能减少热损失，又能提升燃烧循环效率，为新一代高效混动发动机打下基础。

峰会上，Omoda&Jaecoo 还重点展示了现有超级混动系统（SHS）的实际应用成果，这套系统将一台采用米勒循环的 1.5TDGI 发动机，与两台电机及智能 DHT 变速箱相结合，热效率可达 44.5%，百公里油耗最低仅 6 升。

超级混动系统（SHS）能根据车速和负载情况自动调整驾驶模式，兼顾性能与效率，还搭载了先进的安全系统，碰撞发生时能在 2 毫秒内切断电源。

此外，该系统还具备 56 英里（约 90 公里）的纯电续航里程，并支持车辆对外放电（V2L）功能，最大功率可达 3.3 千瓦。