10 月 24 日，小鹏汽车正式发布小鹏 X9 超级增程内饰官图，新车基本延续在售小鹏 X9 的布局，不过对细节设计进行改动，依旧配备 17.3 英寸中控屏和 10.25 英寸液晶仪表，采用全新的方向盘，前车门内侧音响罩区域设计调整。此外，该车还将提供名为 " 云间玫棕 " 的全新内饰配色，细节应用阿尤斯真木材质装饰。此外，小鹏 X9 超级增程对二排内饰细节同步进行改动，换装金属音响网罩，细节加入阿尤斯真木材质装饰条。

外观方面，小鹏 X9 超级增程基本沿用在售纯电版车型的设计语言，车头采用贯穿式日行灯以及犀利的分体式大灯，同时搭配三段式的 LED 日间行车灯组，下方则采用倒梯形封闭格栅，内部辅以黑化装饰，两侧配有纵向布局的通风开口，两侧造型为内凹样式，激光雷达位于前包围两侧，前包围两侧带有多边形装饰件，下部则配备了带有主动格栅的双段散热开口。据了解，新车将新增" 极光青 " 外观颜色。

侧面来看，新车整体造型依旧保持小鹏 X9 机甲未来风的设计风格，隐藏式的 A、B、C、D 柱营造出悬浮式车顶的视觉感，车门下方使用了内凹式的筋线，配备有隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5316/1988/1785mm，轴距为 3160mm，车身长度较纯电版增加 23mm，其它数据保持一致。车尾部分，新车采用大尺寸的无边界后窗玻璃，快背式的设计也让新车看上去更加运动，尾灯组采用贯穿式的设计，并将小鹏的英文 LOGO 镶嵌其中，点亮后具有一定的辨识度。此外，新车后尾门采用具有层次感的桑吉，搭配双拼色的后包围，让车尾拥有不错的立体感。

相比纯电版车型，小鹏 X9 超级增程在左后翼子板上设置加油口，右侧翼子板依旧是快 / 慢充接口。根据此前工信部申报信息来看，小鹏 X9 超级增程采用由哈尔滨东安动力提供的 1.5T 增程器，配备 63.3kWh 电池组 +60L 油箱，CLTC 工况下续航里程 452 公里，综合续航 1602 公里，燃油消耗量为 6.4L/100km。值得一提的是，虽然增程版车型增加了油箱，但是依旧保留了后轮转向功能。

在市场当中，与小鹏 X9 超级增程处在同级别的产品包括腾势 D9 DM（指导价 33.98 万元起）、岚图梦想家 PHEV（指导价 32.99 万元起）、别克 GL8 PHEV（指导价 24.99 万元起）、魏牌高山（指导价 30.98 万元起）等车型。

按照规划，小鹏汽车将推出至少 5 款增程车型，涵盖轿车与 SUV 领域，且大部分车型会采用纯电、增程式双动力系统，首款采用增程的车型是小鹏 X9，将于第四季度上市。除此之外，小鹏汽车已经在工信部申报了 P7+ 增程版、G6 增程版、G7 增程版，预计未来将会延伸到其它车型，例如 P7、G9 等车型。

业内人士表示，小鹏进入增程式混动市场，将进一步加剧市场竞争，促使整个行业加速技术创新和产品优化。小鹏在智能驾驶领域的技术优势，有望为增程式混动车型赋予新的竞争力，推动增程式混动市场向智能化方向发展。小鹏汽车的加入，会让增程式混动市场的蛋糕进一步做大，吸引更多消费者关注这一细分领域，对行业发展具有积极的推动作用。

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