2025 年谁能问鼎 " 外贸第一城 "？

近日，各地相继公布今年前三季度进出口数据，外贸十强市的新一轮竞争随之展开。

从各地公布的数据来看，前三季度深圳以 33643.3 亿元的进出口总额继续领跑，上海则以 232.5 亿元的微小差距紧随其后；而 " 外贸第五强 " 竞争中，东莞暂时领先宁波；金华成为黑马，以超 20% 的增速位列十强增速第一。

2025 年仅剩下最后一个季度，外贸十强市的 " 擂台战 " 进入最后冲刺，格局将如何变化？各地又将如何发力？

2025 年，谁能问鼎 " 外贸第一城 "？

就目前数据来看，深圳与上海的之间的竞赛，仍保留着不少的悬念。今年前三季度，深圳累计进出口规模达 3.36 万亿元，保持内地外贸城市首位，上海前三季度进出口 3.34 万亿元，紧随其后。

事实上，自去年来，深圳与上海的 " 外贸第一城 " 之争愈发激烈。

2024 年底，深圳进出口增长迅猛，跑出 16.4% 的同比增长，规模达 4.5 万亿元，超过上海登顶 " 外贸第一城 "。今年一季度，上海进出口总额又反超深圳，短暂夺回全国第一位置。

而今年年中，深圳再次反超，上半年进出口总额达 2.17 万亿元，上海进出口为 2.15 万亿元，以 171.9 亿元的差距暂居第二。

来到第三季度，深圳与上海继续你追我赶，两地差距为 232.5 亿元。从增速来看，深圳由上半年的 -1.1% 转负为正，同比增长 0.1%；上海增速则由上半年的同比增长 2.4%，变为了前三季度的同比增长 5.4%。

今年以来，受外部环境环境影响，深圳与上海外贸均受到了不小的影响。为解决这个问题，当前深圳、上海都在积极优化外贸格局，新兴市场开拓成效显著。

上海对欧盟、美国分别进出口分别下降 0.4%、8.1%，对巴西、印度等其他金砖国家出口 2046.3 亿元，增长 27.7%；对非洲出口 645.5 亿元，增长 79.2%。深圳对我国香港地区、台湾地区及欧盟、韩国、日本、墨西哥进出口分别增长 8.6%、16.2%、2.4%、8.2%、17.3%、1.6%。

" 外贸第一城 " 的争夺正酣之际，其他前十城市的 " 战事 " 同样精彩，例如宁波和东莞的 " 抢五大战 "。

2024 年，宁波进出口总额超越东莞，成功晋级外贸城市前五。今年上半年，东莞进出口总额 7492.8 亿元，增涨 16.5%，超越宁波，夺回全国第五名的位置。

到了今年前三季度，宁波进出口达到 10922.6 亿元，同比增长 3.7%，东莞则凭借 11650.2 亿元的总额和 14.4% 的增速再次扩大优势。

东莞跑出两位数的增长，民营主体的发展和机电等产品的出口优势是关键。

数据显示，东莞民营外贸主体进出口规模达 7295.7 亿元，同比增长 21.7%，占全市进出口总值的 62.6%，较去年同期提升 3.8 个百分点。机电产品前三季度出口达 4999.1 亿元，同比增长 12.2%，占全市出口总值的比重超过七成。

其中，集成电路、电工器材、电脑及其零部件、手机等重点品类出口增势良好，同比分别增长 17.1%、21.8%、22.5% 和 13.4%，体现出东莞在电子信息等优势产业领域的强劲竞争力。

另一边，外贸十强市中增速最快的是金华。

从这两年数据来看，浙江金华是名副其实的 " 黑马 "，先是在 2024 年跻身十强，又在上半年连超厦门、青岛，位列第八。今年前三季度，金华实现进出口总值 7906.6 亿元，同比增长 20.7%。其中，出口 6993.0 亿元，同比增长 21.1%。

增速超 20%，金华如何做到？除了坐拥世界小商品之都义乌这一优势，金华在外贸结构调整上的努力同样显著。

从产品类别看，金华出口产品呈现明显结构性升级。数据显示，前三季度，金华市分别出口机电产品和劳密产品 2837.8 亿元和 2663.5 亿元，同比分别增长 21.2% 和 22.0%。其中，汽车零配件出口同比增长 41.8%，电动汽车出口同比增长 147.9%；七大类劳密产品出口增速均超过 15%，家具出口增速达 30.3%。

从贸易对象看，金华对非洲出口规模稳居第一，同比增长 27.5%；对东盟出口增速领跑，达 43.9%，占比提升 1.6 个百分点至 10.1%；对拉美、欧盟、中东出口同比分别增长 18.9%、19.6%、22.4%。

随着中欧班列、中国对东盟铁路运输和公路运输的发展，金华的进口运输方式也趋于多元化。前三季度，通过公路运输进口同比增长 88.9%，占比从 11.7% 提升至 18.7%。

在金华跃升至第八位后，青岛成了外贸前十城市的 " 守门员 "。

据青岛海关统计，今年前三季度，青岛实现进出口 6762.8 亿元，同比下降 0.9%，占山东省进出口总值的 25.8%。其中，出口 4043.2 亿元，增长 3.9%；进口 2719.6 亿元，下降 7.2%。

青岛进出口总额的下降，或是受到当前外部环境的影响。据统计，青岛对东盟进出口 1081.4 亿元，下降 8%；对欧盟进出口 806 亿元，下降 3.4%；对美国进出口 531.5 亿元，下降 26.9%。

在青岛的下降趋势下，位列第 11、12 位的杭州、成都与其差距进一步缩小，在年内有进入十强的可能。

其中，前三季度杭州进出口总值 6742.6 亿元，较去年同期增长 7.1%，与青岛的差距仅有 20.2 亿元；成都进出口总额达 6452 亿元，同比增长 6.1%，规模创历史同期新高。

在关税等外部环境更加复杂、外需不足和去年年底高基数效应等压力下，四季度该如何发力？

对于第四季度外贸走势，海关总署副署长王军表示，当前我国的产业体系完备筑牢了增长的基础。我国产业规模大、工业门类全、配套能力强，是全球产业链供应链的 " 关键一环 "。创新水平的提升激发了增长潜能。

" 随着我国制造业新动能新优势加快培育，新技术新产品竞相涌现。适配市场需求拓展了增长空间。越来越多的企业紧跟国际市场的需求变化，积极为客户提供个性化、定制化的解决方案。" 他说。

王军认为，尽管外贸面临各种压力挑战，但我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变，超大规模市场和完整产业体系的优势突出，进出口保持韧性和活力，都将为下一阶段外贸稳定发展提供支撑。