快科技 10 月 27 日消息，作为 " 豪车印钞机 " 的保时捷，近日却交出了史上最差财报。

当地时间 24 日，德国大众旗下保时捷发布了最新的财报数据。今年前九个月，该公司营业收入约为 268.6 亿欧元，同比下降 6%。第三季度亏损达 9.66 亿欧元（约合人民币 80 亿元）。

受此影响，保时捷今年前三季度，销售利润仅为 4000 万欧元，较去年同期的 40.35 亿欧元下降 99%。

关于利润暴跌，保时捷指出，一是与产品战略调整相关的特殊费用；二是中国市场环境充满挑战，尤其是豪华车赛道；三是与电池活动相关的 " 一次性 " 费用支出；四是组织变革费用；五是美国进口关税增加的支出。

其中，影响最大的保时捷战略调整带来的巨额支出：因推迟纯电车型推出、终止电池自产计划等重组措施，产生约 27 亿欧元额外成本。

其次，中国市场的低迷表现也拖累了整体业绩，中国曾是保时捷全球最大的单一市场，但自从 2021 年在华销量达到顶峰后便开始走下坡路。2024 年销量同比暴跌 28% 至 5.69 万辆，2025 年前三季度再降 26% 至 3.2 万辆。

此外，美国关税政策持续施压，保时捷前三季度因此造成 3 亿欧元额外支出，公司预计全年损失将达 7 亿欧元。

对此，保时捷公司财务与信息技术执行董事白禹翰（JochenBreckner）在接受采访时表示，今年全年美国关税政策将给保时捷带来约 7 亿欧元的损失，未来几个月公司将针对美国市场上调售价。

而面对当前经营压力，保时捷已启动组织结构优化，计划在未来几年内裁员 1900 人，并于今年内裁减 2000 个临时岗位。第二轮裁员方案预计在今年年底前公布。